《网修》是一个微信平台，互联网的魅力，达到一个快速信息传递，快速解决了电动车客户在路上出现的各种状况！《网修》凭着这种理念，建立了电动车客户、修车师傅、《网修》平台，三角关系，达到和谐、快速、合作、共赢未来！【网修】分享怎样正确使用电动车电池吗？定期对蓄电池进行***维护。新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。对于明显失效的电池也不要轻易报废，如果不是物理性损坏，废旧电池可以反复修复使用，做到物尽其用，这样既有利于环境保护，也能大大降低使用成本。【网修】分享冬日蓄电池的***维护小窍门为了使蓄电池保持一个良好的工作状态，避免不必要的麻烦、延长蓄电池的寿命，在冬季建议司机要经常对蓄电池电解液进行检查，防止因电解液密度降低产生而导致的极板弯曲、容器和活性物质碎落等直接导致蓄电池报废的严重问题的出现。此外，如果需要在冬季向蓄电池内加入蒸馏水时，切记一定要在发动机运转或发动机向蓄电池充电的情况下进行。【网修】分享几招防止电动车防盗的招数一、无论外出办事还是回家休息，电动助力车辆蕞好停放进车棚、库内或有人看管的停放点，并且要看清该停车点的服务时间，确保在停车点看管人员的工作时间段内取走车辆。否则，如果蒸馏水和电解液混合不均匀，极易结冰。在冬季冷车起动时应预热，每次接通起动机的时间不应当超过5秒，否则会对蓄电池寿命产生严重影响。在蓄电池外壳上包上一个棉布套，这种保暖方式虽传统，但经过长期使用较有效，冬日蓄电池存在问题的车主可以尝试一下。【网修】分享电动车维修***多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调速手把、上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害。在行驶过程中电动吃要过度频繁的刹车启动，再不好走或者车辆多的路段可以慢行，避免因频繁刹车启动是启动时的大电流损伤电池。影响电池续行里程和使用寿命。勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。)