汽车爆胎。在高速上的时候，有的轮胎可能因为日常***不到位，或者说遇到了尖锐的物品导致爆胎。我国交通***定在高速上如果汽车不在应急车道是不允许自行换胎的。打给***公司后，他们也会提供免费的故障解决服务。大型机械故障。如果在高速上因为发生了机械故障和电器问题，而导致汽车抛锚无法打火，***公司也会提供免费拖车服务，但这个服务是有公里限制的，如果在50公里内一般都是免费的，超过50公里就需要按照***公司的规定来收费。其实在高速上碰到这些事件，我们首先要做的事情就是稳定车身，尽量使用行驶的惯性将车驶离主车道，在紧急停车带上停车；稳定后应打开***报警和双闪，提醒后来的车辆；确保车辆安全后下车将三脚架放在距离车后150米的地方。这时车上的乘客就不要在车里坐着了，是转移到护栏外边，以防止有后来的大车看不到车辆而再次发生***的事情。次数用完APIKEY超过次数限制对于卡车司机来说，常年奔波在高速路上，难免会遇到抛锚或者各类事故。由于高速路救援难度大、拖行里程长、救援公司多为垄断经营等原因，高速救援行业一直比较混乱，接连***出多起“天价救援费事件”，引发了社会广泛关注。实际上，几乎每个省市的物价局、交通运输局等为了规范高速公路救援服务和收费行为，都会对外公布高速救援服务收费标准，明码标价，以免司机遭遇乱收费，今天就为大家汇总一下***多地高速公路车辆救援服务收费标准。纯干货，快收藏。次数用完APIKEY超过次数限制1、桥长度超过15公里（含）的高速公路大桥救援服务按附件1收费标准上浮60%执行；2000米（含）以上高速公路隧道救援的拖车、吊车服务按附件1收费标准上浮20%执行。2、使用同一台施救车辆(吊拖合一车辆)对同一辆车进行吊车和拖车作业的，其收费按对应车型吊车、拖车二项收费标准合计的70%计收。3、对装运属于***规定的燃、爆及***品的车辆进行救援，其服务收费标准可比照同类车辆上浮50%。4、应被救援车辆当事人要求，救援车辆到达现场而无需救援服务的，按不高于附件1中相应车辆收费标准的50%向当事人收费（吊拖合一车辆按不高于对应车型拖车收费标准的50%计收）。次数用完APIKEY超过次数限制1.吊车服务包括在事故或故障现场将被吊车辆吊运至拖车以及将被吊车辆从拖车吊运至卸载场地两个环节，仅完成一个环节的，按规定标准的70%收费。2.拖吊一体的救援车辆，未使用拖车的不得收取拖车费，未使用吊车的不得收取吊车费，拖、吊同时使用的，拖车按规定标准收费，吊车按规定标准的70%收费。3.在一次车辆救援服务过程中，出动一台吊车吊运两辆以上事故或故障车辆，对每台被吊车辆均只能按规定标准的80%收费。被吊车辆超过1台吊车施救能力，经确认必须使用两台吊车配合施救的，吊车总费用不得超过被吊车辆规定标准的180%。次数用完APIKEY超过次数限制)