举一个特殊的例子。目前有充电桩的建设由于成本原因，会与部分停车场合作，这里面涉及到的是两个合作方。在合作建设充电桩之后，该充电桩会登记在地图上，然后由充电桩的运营方和某APP合作。这里面，APP运营者和运营方之间就出现了漏洞，因为两者素未谋面，一旦有什么情况出现，不管是车位问题、故障问题还是其他情况，如果桩用不了，抑或错扣费、多扣费、账户无法解1锁等问题，消费者很难沟通，投诉无门，不知该联系谁。地区的充电桩分布也极不合理，甚至出现1公里内3、4个充电站扎堆，但周边充电站较少的情况。地区的充电桩分布也极不合理，甚至出现1公里内3、4个充电站扎堆，但周边充电站较少的情况。换而言之，在这个区域板块上，除非你有私人充电桩，否则你就只能跑远路充电，这种情况的出现既降低了车主的充电热情，更是降低了充电桩的使用率。我们到油站加油，很少会出现加油站关闭或者油枪损坏无法加油的情况。然而，我们到一个公用充电站充电，却常常会出现充电桩损坏无法充电，更有甚者还会出现充电桩无法充电却扣费的情况。随着新能源汽车迅猛发展，对应的公共充电桩设施已日渐不能满足广大车主日益增长的补电需求。随着新能源汽车迅猛发展，对应的公共充电桩设施已日渐不能满足广大车主日益增长的补电需求。快速充电桩：快速充电桩充电时间为20分钟到60分钟之间。充电桩自带充电大线。汽车充电桩类似于加油站里的加油枪，可以固定在地面或者墙壁上，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内。交流充电桩作为输出设备，需要对输出电能进行计量和控制，通过安装交流电能表和控制断路器实现这两个功能。电动汽车充电时间由充电桩额定功率、电池管理系统及电池容量共同决定。一体化整车直流充电机（户外商业模式可引用）：主要用于对电动汽车进行快速充电。该产品安装在户外，具有防水、防尘设计，防护等级高。充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电宝（HEVC-AC16220-X1N）是一款专为私人电动汽车设计的，可在具有AC220V/50HZ交流电源，并配备国标16A三相充电端口。目前国内的充电桩发展“重建设而轻运营”，在这片蓝海中，***政策鼓励之下导致大量第三方涌入，但是这些企业的涌入更多是为了抢占市场，一旦发现市场无利可图，对于充电桩的维护自然就不了了之。)