试验台组成及功能：1.各传感器位置可适当调整，方便屏蔽信号线插接的形式与计算机通讯。2.各试验部分自动计数，在试验过程中实现对测试样件的各项参数和数据的自动监测、控制、记录。能自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。可关闭不需要监测的参数项。3.在无人职守条件下24小时安全工作，且在突然停电时可以自动保存各项试验信息记录，下一次开机时可接上一次试验继续工作；4.试验项目动作频率可适当调整，动作周期：0～10次/分钟；5.全汉化、可编辑组合动作试验的人机对话界面，提供Z大1000行单个试验周期空间，便于复杂动作组合的可完整性车身开闭件优缺点及运用惯性释放法惯性释放法的优点是模型简单，不含复杂的白车身；开、关门执行机构实现方式：1试验开启机构通过模拟人实际关门动作，将车侧门有效的关闭、模拟人实际开门的动作，将车侧门有效的推开。计算利用线性分析，响应和迭代快速。难点是过程中的确定和调整，需要依靠大量历史数据及工程师开发经验的支撑，而且无法考虑过程中的动态效应及材料、接触等非线性因素，如密封条、缓冲块、玻璃、铰链等，其他附件可用质量点代替，下图是典型的惯性释放法评估应力应变结果的模型。行李箱盖开启角度范围：0～120°。滑动门推拉行程1500mm，实际行程误差小于±2mm。试验操作调节范围：垂直方向：各支架均可作500～1000mm调节；水平方向：各支架均可作300～700mm调节。电源：交流／220-10%～15%VAC频率：50±2%HZ，接地线。压缩空气：到使用点工作压力：0.2-0.4MPa，流量12L/S；环境温度：机械及气动系统为-40℃～85℃，控制系统为-10℃～45℃。相对湿度：机械及气动系统为0-95％，控制系统为20-85%。工业地面，无固定条件，在试验过程中不允许设备与地面有相对滑动，不能打地脚螺栓等对地面造成磨损***的行为。试验台架使用空间：全部展开后≤6.5m（长）×4.5m（宽）×2.5m（高）。三、设备功能可在环境仓内实现发动机舱盖和行李箱盖的、开启和关闭试验，以及前后侧门的内、外开手柄，内、外开启和关闭试验。可在环境仓内实时测量侧门的力、开启力和关闭力，并通过测控系统和计算机实时显示各力值与时间的关系曲线，以及开启力、关闭力与门转角的性能曲线。可在环境仓内实时测量发动机舱盖和行李箱盖的力、开启力和关闭力，并通过测控系统和计算机实时显示各力值与时间的关系曲线。可在环境仓内实时测量试验过程中电动玻璃升降器、后视镜及门锁的工作电流，并通过测控系统和计算机实时显示各电流值与时间的关系曲线。动作执行器可在高低温（-40℃～85℃）环境下保持可靠运行。电源：交流／220-10%～15%VAC频率：50±2%HZ，接地线。)