发动机是为小型旋挖钻机提供动力的，它的动力是柴油，发动机通过中间的联轴器再将动力传输给液压泵（常用的液压泵分为齿轮泵和柱塞泵),柴油机启动前应进行以下的检查工作：（1）主离合器操纵杆必须处在分离位置，其他操纵杆也都应处于空档位置。（2）冷却水是否已加满（在开式冷却泵中，水源的水面应高于柴油机，使柴油机不致因停车而断水）。（3）油底壳或机油箱是否已有足够的机油，燃油箱内的燃油是否充足（4）启动系统各线路接头是否正确完好，蓄电池贮电是否充足。随着旋挖钻机设备使用一定年限，内部各类小问题开始浮出水面，及时进行主机大修，系统性解决内部安全隐患，将有效减少后期维修***成本，保证旋挖钻机良好运行。间隙增大。主机核心部件间距增大，将增加钻进过程中的***量，降低设备效率。这种情况可从箱体齿轮油观察口看大齿圈是否能够转动判断出来，也可通过听动力头箱体里是否有金属摩擦声判断。此外，主机核心部件与后端盖及轴承间隙扩大主要会影响到旋挖钻机的密封性和钻进效率，同时，这也将对主机的使用寿命产生很大影响。钻杆是小型旋挖钻机施工的主力军，直接接触地面，可能会出现以下问题：1、旋挖钻机斗齿与钻斗底盖之间残留。2、底盖关闭不严。3、钻进泥砂，流塑性地层时，钻进钻斗内的钻渣在提升中散失庞大，偶尔以致全体散失在钻孔4、旋挖钻机钻斗外缘边刃切削的土体，由于孔底是立体不能进入筒体的入口，因此残留于孔底边沿。5、钻斗斗齿是疏排列，齿间漏失不行制止。6、钻斗回次进尺过大，装载过满，渣土从顶盖排水孔挤出。在许多试验中，我们发现我们的小型旋挖机在旋转润滑油和油温方面存在很大差异。如果油温度太低，磨损太低，我们的旋挖机的也对我们不利。因此，在我们的正常工作中，我们应该经常检查机油温度和冷却系统是否正常。清洗溢流阀阀芯，重新调节溢流压力或者更换溢流阀即可消除此类故障。如果发现不正常，必须尽快停止工作并更换。我们不能让小型旋挖钻机和***一起工作。与设计指标相比，过载发动机的失效率明显提高，发动机的使用寿命降低。)