劲航国际空运教您办理出口托运的相关工作手续货在国内,想要办理空运出口托运,应该怎么做呢劲航国际空运为大家详细介绍一下:1.接受发货人的委托,预定舱位.从发货人取得必要的出口单据;安排运输工具取货或由发货人送货到地点,与单证认真核对(1)报关单据一般为:商业,装箱单,商检证,空运出口货物报关单,有的商品则需要动植物检疫证书或产地证,出口外汇核销单,外销合同等.(2)在海关验收完货物,在报关单上盖验收章后,缮制航空运单.(3)将收货人提供的货物随行单据订在运单后面;如果是集中托运的货物,要制作集中托运清单,并将清单,所有分运单及随行单据装入一个信袋,订在运单后面.(4)将制作好的运单标签贴在每一件货物上.如果是集中托运的货物,还必须有分运单标签.(5)持缮制完的航空运单到海关报关放行.(6)将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司,航空公司验收单货无误,在交接单上签字.(7)集中托运的货物.需要电传通知国外代理内容:航班号,运单的号码,品名,件数,毛重,收货人等.空运运费计算方法一、计费重量:航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量计算;在货物体积大,重量小时,按体积计算.在集中托运时,一批货物由几件不同的货物组成,有轻泡货也有重货.其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量,按两者之中较高的一个计算.二、起码运费:是航空公司办理一批货物所能接受的低运费,不论货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批货物应收取的低金额.不同地区有不同的起码运费.三、有关运价的其他规定:各种不同的航空运价和费用都有下列共同点:1、运价是指从一机场到另一机场.而且只适用于单一方向.2、不包括其他额外费用.如提货,报关,接交和仓储费用等.3、运价通常使用当地***公布.4、运价一般以公斤或磅为计算单位.5、航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价.四、空运货物计费重量的计算方法有些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入.在空运业务中,存在着计费重量(CHARGABLEWEIGHT)和实际重量(GROSSWEIGHT)两个重量.航空公司根据货物的密度来计算费用,对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算.不足一公斤的,尾数四舍五入.FBA空运方式对货品包装有哪些要求？物流行业在近些年来突飞猛进的发展速度使得相关部门对于货品的要求也有了一定提升，而FBA空运作为一种新兴起的输送货品方式也同样受到了这一政策的影响。那么***服务好的FBA空运方式都对货品的包装有哪些要求呢？3、现场审单布控:由现场海关接单关员进行布控,一般来说,提供单证与申报不符、单证上有疑点等问题更容易被布控。下文中笔者将对FBA空运方式的货品包装要求予以介绍。首先个要求、外包装应当严密且又牢固FBA空运方式之所以能够在出现以后便受到众多外贸企业的认可实际与此种方式所具备的优势有着直接关系，其中能够保证货品安全且又准时的抵达目标顾客手中便是此种货品运送方式较为显著的一个优势。报关期限与滞报金:进口货物报关期限为:自运输工具进境之日起的14日内,超过这一期限报关的,由海关征收滞报金。而专注于航空货运输送业务的公司为了充分发挥出来FBA空运方式的优势便开始对货品的外包装做出了相应的要求，因此外贸企业如若选择FBA空运方式来输送自己的货品一定要将货品严密牢固的包装好，只有这样才能够降低货品在输送途中可能受到的损伤概率推动智慧物流发展的因素在国内，物流行业经历40年的发展终于与世界站在了同一起跑线上，这主要得益于人口红利、政策红利、科技红利等多种因素交互影响。在贸易***化的推动下，物流行业逐渐没有了***的界限，任何***的产品都可以通过轮船、飞机、铁路等紧密连接，形成了“物流的***化”。航空公司运价和费用的种类1、运价(RATES):承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。未来新零售形势之下，线上服务与线验相融合，生产从过去的制造驱动、渠道驱动逐渐变成了消费者驱动，整个产业链也将被重构。企业将利用消费者所产生的数据更加合理的优化库存，消费者诉求直达厂家，个性化成为新趋势，物流的需求也将面临进一步升级。)