设计铸造结构机箱应注意以下几个问题：个平面壁厚相差很大，而又难以避免时，应设计坡度圆角过渡区，或设计加强筋来加强等；角部的圆角度确定。机箱各角部的合适圆角度是铸造结构的基本特征，圆角过小，容易产生内应力，并导致裂纹。圆角过大，则角部积聚的金属较多，容易引起缩孔等缺陷。通常取两连接壁厚算术平均值的?0.2～0.4?倍。设计钣金结构机箱时，要注意以下问题：弯曲形状。机箱形状与尺寸应尽量对称，这样，可以防止弯曲过程中因受力不均匀、坯料发生滑移而影响弯曲精度，而且模具的寿命也长；单边弯曲高度尺寸。设计***孔。为保证机箱在弯曲时不会移动，常须开设***孔，因此，机箱设计时要充分考虑***孔，并为其留好位置；机箱中的有些位置尺寸标注不当往往会影响到机箱弯曲后的质量，通常以机箱弯曲成型后的开放边为基准来标注相关位置尺寸。根据不同的电路可用不同的接地方法。通常组合单元电路接地有串联一点接地、并联一点接地和多点接地三种方式。整机接地方式也是保障产品电磁兼容性的主要措施之一。由于其功能不同，故电路差别甚大，接地状况也不大相同。一般常用的方法是：将模拟电路、数字电路、机壳分开，各自***接地，避免相互间的干扰，***后三地合一接入大地，这种方式较好地***了电磁噪声，减少了数字信号和模拟信号之间的干扰。)