洒水车安全技术要求洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体炸裂。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。洒水车外胎损坏如何修补（1）清扫轮胎穿孔，扩张为圆形贯通孔。灼热可封闭胎体帘线的顶端,且在穿孔的内壁上形成薄层烧焦的橡胶,在插入橡胶螺丝时起到润滑作用。（2）优选在使用前将橡胶螺丝冷冻并拧入零下18度以下。具体的冷冻温度可以根据橡胶螺纹的物性和穿孔孔的大小来决定。（3）在橡胶螺丝和穿孔上涂布粘合剂胶。（4）橡胶卡钉通过扳手进行旋转，同时在高压清洗车的刺穿孔内进行硬塞。（5）可将用刀露出的端部切除，放入空气中使用。在有内胎的高压清洗车的轮胎中，也可以切断轮胎内腔内的锥体部分，然后如所示粘贴常用垫圈，覆盖橡胶螺钉的前端，进行组装使用。洒水车不清理水垢的危害有哪些洒水车在通常的状况下发挥散热作用，但一旦在水箱的周围产生水垢，则对洒水水箱的散热作用有很大的影响。由于水垢的导热系数低，汽缸衬里及汽缸？由于头水道的水垢形成，局部区域因散热性的降低而温度上升，在薄弱发动机部位龟裂和汽缸？可能会发生头部变形。另外，不仅使冷却系统的散热性能变差，而且出现局部的高温区域，使润滑条件恶化，使发动机的温度上升，使发动机系统的磨损加速。另外,堵塞散热管或冷却系统的管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危及驾驶员的安全。洒水车的水泵修复1、泵壳的可以进行焊接修理,或者用环氧树脂粘接,轴承座的孔磨损过多,可以用插入法修复,泵壳体的进水室的端面例如为麻点、槽或无槽。通常，您可以使用“车床”车削修复。2、泵轴的腐蚀：挂着锡，填补了点，凹部。泵轴磨损可以通过镀铬进行修复，轴承旋转必须灵活没有噪音。3、水密封磨损、橡胶水密封老化、变形或破损、水密封力下降或腐蚀严重。全部都要更换。)