4.4报检使用单位应当在压力容器达到设计使用年限或者检验有效期届满的1个月以前向有资质的检验机构申报定期检验。检验机构接到定期检验申报后，应当在压力容器达到设计使用年限前或者检验有效期届满前安排检验。4.5安全状况等级超设计使用年限压力容器的安全状况分为3级~5级，应当根据检验情况，按照本标准的第7章的有关规定进行评定。4.6检验周期超设计使用年限压力容器的检验周期由检验机构根据压力容器的安全状况等级，按照以下要求确定：（1）安全状况等级为3级的,检验结论为符合要求，可以继续使用，一般每2～3年进行一次定期检验；（2）安全状况等级为4级的，检验结论为基本符合要求，应当监控使用，监控使用时间不得超过1年，并由检测单位确定监控期间是否进行定期检验，在监控使用期间，使用单位应当采取有效的监控措施；（3）安全状况等级为5级的，检验结论为不符合要求，不得继续使用。经风险评估的压力容器，可根据压力容器风险水平可延长或缩短检验周期，但长不能超过5年。4.7检验周期的特殊规定有下列情况之一的压力容器，检验周期应当适当缩短：（1）介质或者环境对压力容器材料的腐蚀情况不明或者腐蚀情况异常的；（2）具有环境开裂倾向或者产生机械损伤现象，并且已经发现开裂的；（3）改变使用介质并且可能造成腐蚀现象恶化的；（4）超高压水晶釜等超高压容器运行过程中发生超温并确认存在损伤的；（5）使用单位没有按照规定进行年度检查的；（6）检验中对其他影响安全的因素有怀疑的。正火材料容器强制性要求1.下列材料应在正火状态下使用：[GB/T150.2-2011p424.1.4](1)多层容器内筒的Q245R和Q345R；(2)厚度大于36mm的壳体用Q245R和Q345R；(3)厚度大于50mm的其他受压元件(法兰、管板、平盖等)用Q245R和Q345R；2.厚度大于80mm的正火、正火加回火钢板，可增加一组1/2T处的冲击试验。[GB/T150.2-2011p464.1.6]3.壁厚大于30mm的钢管和使用温度低于-20℃的钢管，不允许使用终轧温度符合正火温度的热轧代替正火热处理。[GB/T150.2-2011p515.1.1]4.碳素钢螺柱用毛坯应进行正火热处理。[GB/T150.2-2011p637.1.2]5.碳素钢和低合金钢制法兰在下列任一情况下需经正火热处理：[GB/T150.3-2011p1837.1.5](1)法兰断面厚度大于50mm；(2)锻制法兰；6.正火、正火加回火钢材制造的受压元件，宜采用冷成形或温成形，温成形时，需避开钢材的回火脆性温度区。[GB/T150.4-2011p3226.1.2]7.厚度大于50mm的正火、正火加回火钢板，可增加一组1/2T处的冲击试验。[GB/T12337-2014p134.2.5关于焊接接头的规定1.用焊接方法制造的压力容器的A、B类对接接头应当采用全截面焊透的型式。[TSG21-2016p213.2.2.1]2.压力容器的接管(凸缘)与壳体之间的焊接接头设计以及夹套压力容器的焊接接头设计，符合下列情况之一的，应当采用全焊透结构：[TSG21-2016p213.2.2.2](1)介质为、极度危害、高度危害介质的压力容器；(2)要求气压、气-液组合压力试验的容器；(3)第Ⅲ类压力容器；(4)低温压力容器；(5)进行疲劳分析的压力容器；(6)直接受火焰加热的压力容器；3.除简单压力容器外，不允许降低焊接接头系数而免除压力容器产品的无损检测。[TSG21-2016p213.2.3(2)]4.焊接接头系数φ=1.0的压力容器，其A、B类焊接接头应进行100%无损检测(RT/UT/TOFD)。[TSG21-2016p233.2.10.2.2.2]5.不宜采用十字焊缝。[TSG21-2016p364.2.1.3]6.球冠形封头与圆筒连接的T形接头应为全熔透结构。[GB/T150.3-2011p1185.5.1]7.锥壳与圆筒的连接应采用全熔透结构。[GB/T150.3-2011p1225.6.1.4]8.采用分析法补强计算时，应采用截面全熔透焊缝，保证补强结构的整体性。[GB/T150.3-2011p1656.6.1]9.非全焊透的接管焊接接头不得用于有急剧温度梯度的场合。[GB/T150.3-2011p292D.3.1.1]10.焊接接头系数φ=1.0的容器，焊缝表面不得有咬边。[GB/T150.4-2011p3297.3.4]11.焊接接头系数φ=1.0的容器，其A、B类焊接接头应进行100%无损检测(RT/UT/TOFD）。[GB/T150.4-2011p33510.3.1]12.多层包扎容器层板纵向接头为C类。[GB/T150.1-2011p134.5.1.1]13.球罐支柱拼接接头应全焊透。[GB/T12337-2014p245.4.2]14.球壳与接管的焊缝应采用全焊透结构。[GB/T12337-2014p255.6.2]15.裙座壳与壳体的焊缝应为全焊透结构。[NB/T47041-2014])