接下来说下解放J6P和J6H两车卧铺宽度，JH6的卧铺宽度为810mm，则J6P的则为850mm。此外JH6的卧铺可以掀开，下面还隐藏这三个储物箱。通过对比，我们不难看出，JH6作为J6P的升级产品，主要体现在外观和内饰方面，此外解放J6P的线束问题，在JH6上也看到了改进。一般此种运输条件在装货地点路况较为恶劣，运输途中道路一般为省道或者一般等级公路，要求重载时车辆动力性好、承载能力强、返程空载车速快、油耗低。其实解放J6P也有轻量化的车型，不过，小编打电话咨询的时候，经销商处表示有420马力的J6P，不过跑去拍照的时候却发现这个配置不是轻量化的，其他配置的产品并没有现车。J6P经过近八年的发展，产品较为成熟，而JH6不妨理解为在J6P的基础上彻底换了个驾驶室。新J6P还拥有可搭载智能手机APP远程故障诊断、“员”车队管理系统等***的技术，达到了智能提升；将发动机制动性匹配***凸轮制动，进一步提升制动效果；驾驶室采用四点弹簧悬置，在内饰方面进行了精细升级，有效提升了舒适性。此外，此车型采用一系列降重措施，双层车架、轻量化悬架、小轮胎、小油箱等等，使底盘自重降至8。解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。不光座椅采用了皮质包裹，方向盘一样是这样，并且左右两方拥有多功能按键，可提升实用性。其中控大屏也拥有导航，多媒体等功能，实用性还是不错的。对于重卡来说，卧铺也是关键。而全新的J6P版2.0卧铺整体宽度还是不错的，拥有约0.9米的宽度，整体的填充物也较为的柔软，舒适度基本有保障，即便是夫妻档，也基本没问题。至于卡车的核心性能上来说，全新的J6P版2.0搭载的是13升的锡柴发动机，在拥有550马力的同时还符合国六标准，与之匹配的是一汽解放自己的：型号是CA12TAX230A1的12挡铝壳AMT变速箱双卧铺设计，上卧铺带有防护网，上下卧铺处都带有小型储物盒以及小灯，但比较遗憾的是没有时下比较流行的USB充电口，不能躺着边充电边玩手机。这款车的储物空间也非常充裕，包括驾驶室顶部的两大一小储物箱、卧铺下方的储物箱、驾驶室车门上的储物盒、卧铺旁的小型储物盒等，可以分类放置各类行车、生活物品，拿取都比较方便。从配置上来看，这款车主要适用于物流，560马力国六发动机，1100L防盗油箱，新J6P给了我们非常多的惊喜。后桥方面采用了457单减桥，这是一款竞争力的公路车用桥，市场认可度高，也是目前解放市场保有量产品，同时也是市场认可度较高的产品。锡柴460马力共轨发动机、800升油箱、伊顿离合器、双钱轮胎、骆驼免维护蓄电池、制动气路、供油油路及尿素管路VOSS接头、WABCO、进口ABS、铝合金储气筒、康迈轮毂及轴承单元等配置使整车各项性能得到升级。457单减桥具有承载能力强(13吨级)、驱动能力强(输出扭矩38000Nm)、后桥速比宽泛(4.111-6.33)、***维修方便的特点，产品主要匹配在公路牵引车和载货车上。东风天龙KL搭载的是Dci465-51发动机，这款发动机为11L直列六缸四气门，马力为465马力，扭矩为2100牛米。变速箱采用DT1422DD手动变速箱，档位极差小，可以改善0.5%的油耗。)