液压油管总成故障的原因砂眼漏油的现象一般表现为油管外胶鼓泡后渗漏或呈线性喷射油管砂眼漏油多是由油管质量原因引起的如内胶含有杂质，局部有损伤或脱模时都会产生缺陷但有时外胶鼓泡并不一定是砂眼，只有进行解剖分析才能得出正确结论例如内胶因疲劳而，液压油就会从处渗出，沿着增强钢丝层渗透扩散，在外胶的薄弱处形成油泡，形成和砂眼漏油一样的现象这需要从提高油管质量着手解决问题。油管总成接头处漏油接头处渗漏主要是由于油管总成接头与液压系统其它部位连接的过渡接头尺寸精度不符造成的油管外胶龟裂油管的内胶是耐油密封层，中间是钢丝增强层，外胶层只是一层保护层，似乎其作用微不足道，但起着保护！也不应在小于胶管弯曲半径下使用，要避免在靠近管接头处发生弯曲或折曲，否则会阻碍液压传递及输送物料或损坏胶管组合件。美观作用工程机械室外作业较多，油管的外胶应具备抗紫外线的能力，否则日晒雨淋，油管的外胶会老化龟裂，影响美观，让用户误以为油管已损坏针对特殊用途的油管应选用不同的胶料配方。油管内壁清洁度油管在断料后，在断口处会积聚大量的橡胶粉末，有芯编织的油管内壁会残留脱模用的硅油和滑石粉，硅油和橡胶粉末混合在一起很难清除另外，管接头上的毛刺铁屑或其它脏物如果进入液压系统会污染液压油，造成系统其它部件发生严重故障采用新开发的海绵压缩空气的办法可以很好解决上述问题，同时要防止生产过程中的其他二次污染，如车间环境的清洁，测试液的清洁等。关于高压油管钢丝缠绕胶管高压钢丝缠绕胶管结构主要由内胶层、中胶层、四层或多层交替缠绕的钢丝增强层和外胶层组成。内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝（ф0.3-2.0增强层）层是骨架材料起增强作用。高压钢丝缠绕油管（高压油管）用途：高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力（较高压力）和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动，耐工作压力可达70-120Mpa。用挤出机挤出内层油管，包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上（液氮冷冻法也可不用管芯）。高压钢丝缠绕油管（高压油管）工作温度：-40℃～120℃产品规格范围：DN6mm～DN305mm。种类：4SP型—四层钢丝缠绕的中压胶管。4SH型—四层钢丝缠绕的耐油胶管。R12型—四层钢丝缠绕苛刻条件下的高温中压油管。R13型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温高压油管。R15型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温超高压油管。钢丝编织胶管高压钢丝编织胶管结构主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。但根据耐油胶管的设计原理，Ⅲ层编织胶管在胶管承压时不起任何作用，白白浪费材料，增加胶管自身重量，降低胶管的可曲挠性。所以，各国标准中均没有这种胶管的标准。一些企业的老工程师仍旧沿用过去的老标准，所以在设计时仍旧有人选择这种型号。如何预防挖机液压油管爆管？液压油管爆管会造成液压油泄漏，事后的维修费时费力费钱。那么液压管爆管常见的原因有哪些呢？怎么补救呢？远离其他软管：高压油管安装时不要与其他软管或配管接触，以免磨损。爆管的原因01.使用了劣质的液压管很多人在原装的液压管损坏之后，为了图便宜，很多人选择质量不达标劣质液压管，这种液压管性能、可靠性远不如原装的。另外，液压管两头的金属接头扣压工艺不良，密封性和可靠性无法得到保证，经过一段时间的使用后，就会产生省油甚至漏油。因此，更换液压管一定要选择正规大品牌的产品。02.液压系统压力过高液压系统预设的压力过高会加大爆管的几率，方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值，如果确认压力值偏大，可以将多路阀的压力适当调低一些。03.液压油温度过高如果您的机器液压系统高温，也会影响液压元件的密封性，引发爆管***；另外高温还会使液压部件膨胀，导致阀芯、阀体卡死，形成局部高温导致爆管。04.混用不同标号的液压油挖掘机出厂一般默认使用46#的液压油，如果在使用过程中添加配件店常见的68#液压油，会造成液压油性质不稳定，损坏元器件。高粘度的液压油流动性较差，会使液压系统局部产生较高的压力，易造成管路泄漏。)