绝缘监测仪绝缘监测仪，又称绝缘检测仪，绝缘仪，直流屏绝缘仪，光伏绝缘仪，电动车绝缘仪，外文名Theinsulationon-linemonitoringdeviceofDCsystem，供电范围90~300VDC或85~250VAC，24V、48V、110V、220V系统通用产品主要功能★实时监控系统交直流电压并告警★实时监控系统绝缘并告警★实时接地回路检测★系统电流检测诊断★回路绝缘分级预警★接地历史记录分析★电压平衡功能★蓄电池回路监测功能绝缘监测仪如何选型绝缘监视器主要应用于IT系统（中性点不接地电网），因我过电力发展背景其在工业应用中并不像其他保护设备那么频繁，因而很多用户对绝缘监视器的选型使用要点不清楚，以东莞乾博电子YNY系列绝缘监视器为例简要阐述下绝缘监视器的选型要点及绝缘监视器的主要技术参数。（2）变压器在使用期间其绝缘值应不低于每千伏1MΩ，同时R6O应不低于前次测量值的50%。1.绝缘监视器选型有如下几个注意事项，确认后方可正确选型：1.必须肯定绝缘监视仪使用的电网为中性点不接地电网（IT系统）。不是中性点不接地系统绝缘监视仪无法使用。2.1个中性点不接地系统中用且只能用1台绝缘监视仪，不可多台同时使用。这样绝缘监视器显示不正常无法工作。3.明确电网的额定工作电压，不可超出绝缘监视器的额定电压工作范围。因为不同的绝缘监视仪工作电压不同。4.不接地电网的分布电容，这点也关系到产品运用的正常与否，如果不接地电网的分布电容过大，而绝缘监视器不能应用于大分布电容的电网工况，将会造成绝缘监视仪频繁误动作。5.绝缘监视仪的详细功能需求。有的绝缘监视仪为经济型，产品只有继电器触点输出功能，而又的绝缘监视器具有继电器触点输出和模拟量输出功能，产品价格有差异，只有明确自己需求后才能正确的选择绝缘监视仪，如图东莞乾博YNY系列绝缘监视器各参数对比。监测报警的方式：监测仪安装现场光、声、电报警指示，继电器设有两组转换触点（常闭/常开选择操作），触点规格为220V/3A。绝缘监测装置设计／选择虽然电动汽车安全要求强标中已明确整车高压系统需附加绝缘监测装置（IMD，Insulationmonitoringdevice），但是并未规定何种绝缘监测装置设计才是符合要求的。总体而言，绝缘监测装置需暴露在电噪声的环境中稳定可靠的运行。目前，国内外绝缘监测装置工作模型一般采用电桥平衡法、信号注入法、电压法及其他衍生电路方案。IDM设计与选型时基于“择优而定”原则，从整车系统需求出发分解各方案对系统的适用性，以此评估供应商或方案优势。关于设计选型因素评估说明举例：1）在EV／HEV电气平台化架构推进下，不同系统／部件总配置变化，IDM硬件无法具有适配性，则产品就严重缺乏模块化的条件。评价IDM设计选型方案，基于上图所示，可作要点评估，以期优化选择。对于整车系统而言，IDM对高压平台的兼容性、测试响应时间、工作可靠性以及诊断时效性尤为重要。关于设计选型因素评估说明举例：1）在EV／HEV电气平台化架构推进下，不同系统／部件总配置变化，IDM硬件无法具有适配性，则产品就严重缺乏模块化的条件；2）诊断电路对真实故障条件的响应时间是设计IDM时需要考虑的关键参数之一，如某些信号注入方案，脉冲信号会受到Y电容的RC充电特性影响，需要设置足够的固定时间，以此来避免Y电容对绝缘检测的影响，而过长的检测时间对及时响应故障处理不利。3）IDM可诊断任何线路，包含AC线路（车载DCAC并不隔离设计），和底盘接地之间的***故障，但若IDM无法测量AC端接地故障，则整车系统可额外附加用于AC线路的绝缘监测功能，比如MCU控制器增设接地故障诊断。另外，建立测试用例，检测IDM实际情况，这也是系统验证的一种有效途径。原理充电桩绝缘监测模块原理是什么样的你知道么？大家可以从下图中清楚的看出该模块的构造原理及具体的线路连接。主要致力于电力电子领域和监测类产品的研究、开发、生产、销售活动，主要从事新能源、船舶、轨道等行业的相关技术服务和成套方案解决。尤其在电动汽车充电领域、光伏发电领域和船舶电源系统领域积累了广泛的知识和经验。)