铁路时我们生活中很常见的一种交通工具，并且铁路的出现也为我们的出行带来了很大的便利。但是在道岔的使用过程中难免会遇到很多的问题，这样我们应该如何处理呢？拨正方向：首先要把道岔大方向拨好，使道岔在正确位置上，与前后线路衔接直顺，没有甩弯和折角。道岔出现故障后，应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。在道岔前后75M范围内采取拨、改、弯相结合的方法，改好轨距和顺坡递减。整正道钉、支距、垫板、轨撑、间隔铁等零件，使其与钢轨连接牢固，防止线路爬行。判断是道岔室内还是室外的原因。如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。轨缝过大，不正确地使用短轨，造成接缝过大，经车辆冲击产生爬行。如果这时道岔不能操到规***置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。大家在应用的时候可以参考这些。道岔安装有许多小细节需要注意的，比如一个螺丝的固定，如果小小的螺丝没有固定好，也许就会酿成事故。表示杆连接铁绝缘良好，外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好，无绝缘时保持有3mm以上间隙，不与其它部件相碰，螺栓紧固。道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件，在春融解冻和入冬前，由于气温变化较大，道岔尖轨前后爬行，极易造成道岔外锁设备故障。检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹，安装牢固，加锁作用良好。热忱欢迎各界朋友真诚合作，光临指导。)