活塞的选配按气缸的修理尺寸确定。通常加大尺寸数字标注在活塞顶面上，如0.25,0.50,0.75,1.00,1，25,1.50rrmm等六级。活塞修理尺寸的加大是指比原来标准尺寸大些的意思.@.。例如解放CA6102型汽活塞标准尺寸为101.60mm，加大0.50mm的活塞，直径尺寸为102.10mm，加大用“”表示。绞车设备及配件提升设备、井下乘人装置(猴车)、皮带运输机、刮板输送机、电机车及矿车、绞车、螺旋输送机、道轨工具、链式输送机、埋刮板输送机、转载机、柴油机车、铲运机、2。活塞型面：活塞型面对发动机性能和可靠性影响极大，因此在设计新发动机时确定活塞型面是一项重要的研究课题。活塞型面对气缸壁的摩擦、由活塞敲击引起的噪声，以及环隙对冷油机中碳氢化合物的形成和对柴油机中空气利用和压缩比均有重要影响，直接影响发动机的性能。活塞型面又与拉缸、擦伤以及裙部变形而引起机油耗增大和窜气量增大密切相关，直接影响发动机的可靠性。铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑二、装配活塞及连杆。在活塞的设计方面，活塞型面和活塞销座的改变、活塞顶部的增厚、活塞高度的缩短等，正逐渐向“矮胖”方向发展为了提高刚性，发动机的整个高度在缩短变“矮”主要措施是缩短活塞裙部和减少环槽数，后者可使压缩高度减小发动机本身在不断强化，所以活塞的性能必须相应增强变“胖”主要是指各部分的壁厚都在不断增加，过渡圆角处的R也在增大由于发动机的高转速化，活塞必须减轻重量，以减小惯性力尽管壁厚在增大，活塞的整个重量却在不断减轻，这是由于整个活塞高度缩短所引起的重量降大于因壁厚增加引起的增重之故。活塞在制造方面也必须有所改变和提高，如活塞的材料、铸造和机加工，以满足其对热负荷的要求。)