3d实体模型的精度关键是依照实体模型面数而定的，简易而言即是1个实体模型进行走线以后被分为了是多少一块块。通常情况下，面数越大，实体模型精度也越高。假如是模型，参数化建模自身是无偏差的，可是实际生产制造的那时候，不论是打印還是CNC都是依照生产线设备的刀具半径补偿精度转化成内置程序处理，***后全是离开成刀位点，其偏差全是刀具半径补偿线段与参数化实体模型的残余高宽比值来考量实体模型偏差的。3D打印模型过程中如何缩减成本1、优化设计：精心设计的3D打印零件遵循的许多原则与注塑成型相似，比如说：在相邻表面之间使用渐变过渡；避免横截面积和零件体积之间的差异巨大的情况；避免出现在成品工件上产生残留应力的尖角；无支撑的薄壁结构不能过高，否则会出现翘曲。2、综合考虑零件大批量生产时的制造方式：3D打印技术可以实现自由造型，为零件设计带来很大的发挥空间，例如制造具有很多孔洞结构的零件。实际上，很多企业已经认识到3D打印技术能够胜任零部件小批量生产，但当需要大量生产时，仍需考虑转换成机械加工、铸造等传统工艺。3D打印技术在建筑设计中的应用1、在建筑设计中的应用3D打印技术在建筑设计方面的应用不但能够反映各类人群对于建筑设计的需求，还能够切实地表现出建筑的自身价值。此外，从建筑的整体上分析具有良好的经济效益，且在建筑施工和设计中3D技术可以开展建筑特殊性设计工作，保证工程计价的方便性，获得比较客观的预算，促使人们具有非常直观的感受，对其进行辅助，并且从根本上对存在的问题进行有效解决，促使建筑施工的质量和安全得到保证。2、在建筑施工中的应用3D打印技术在建筑的施工阶段应用，可很好的控制施工误差，提高施工效率，可通过控制系统控制3D建筑打印设备按照不同的切片方案进行打印，打印jing确度可控制到mm级别，在建筑打印过程中可以随时终止，再次打印时，3D打印系统可实现jing确***之前打印位置。3D打印制造服务在航空零部件中有哪些应用打印燃料喷嘴2010年，空客将GE生产的LEAP-1A发动机作为A320neo飞机的选配，LEAP发动机中就带有3D打印的燃油喷嘴。2015年5月19日，A320neo飞机首飞成功，装有LEAP发动机的A320neo同时获得欧洲航空安全ju和美国联邦航空***的认证。2018年10月8日，GE航空工厂庆祝第30000个3D打印燃料喷嘴的成功出货。该喷嘴自2018年以来一直在该工厂生产，标志着规模化增材制造的重要里程碑，预计2019年这种产品将达到40000支。)