在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场；随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术防范非技术类方法的措施有：（1）对检斤人员加强思想教育，增强防范意识多观察，对一个车的大概毛重和皮重时的状态要明了清晰，不给可乘之机；（2）在检秤的可控范围内安装监视探头，不留死角，监视车辆停放秤台的位置和车辆上人员与其他状况，并把记录情况备份，并可随时调阅；（3）安装红外线检测仪和车辆识别系统，既可以监控车辆停放位置，又可以识别是否是同一台车辆进行的两次检斤过程。针对数字电子汽车衡偏载误差的调试方法进行了论述。1排查故障在调试偏载之前先通过程序使仪表进入查看内码值状态。为了方便起见可以在秤体对应的传感器位置上站一个人看内码值有无明显变化，确定所站位置传感器是否工作正常。通过逐个排查各个传感器确定秤体是否平整以及传感器位置分布情况，若内码值变化迟缓或不明显可视现场情况查看是否存在以下问题：1.1传感器经过长时间工作产生形变或受环境影响腐蚀严重。1.2地基不实重车碾压造成传感器承载地基下沉。1.3秤体限位螺丝与顶板间距太小（距离为4mm～6mm）。1.4秤体台面严重腐蚀变形造成传感器受力不均匀。1.5秤体与引坡之间或秤坑之间缝隙里有填充物，秤体自由度不好晃动不灵活影响称重。1.6用重车在秤体上分段来回碾压，查看秤体是否因重载造成变形刮靠、限位螺丝有无顶撞等。如发现问题及时排除***到正常使用状态。)