蓄电池居然起火了，到底怎么回事？今天和大家分享的是蓄电池居然起火了，到底怎么回事？在运用不间断电不间断电源系统时，常会忽视对蓄电池的维护。而因蓄电池故障所造成的UPS主机故障比例却为1/3之多。因此，加强对UPS电池的维护，是有重要的意义的。1、当UPS主机充电电流过大或电压过高时，就会造成蓄电池过充发热，导致正负极板变形弯曲形成触摸发热，从而导致起火。2、接线端压接不紧或是压接过度所造成的断芯。若是压接不紧，在装置中会随着接线柱螺丝的动作逐步脱离接线端子，造成虚接。若是在大电流放电下可能会致使线缆、接线端子过热，造成线缆起火。想要了解更多产品的相关内容，请及时关注公司网站。关于蓄电池的常见问题蓄电池使用中，为什么有时“放不出电”？答：电池在正常浮充状态下放电，放电时间未达要求，程控交换机或用电设备上电池电压即已下降至其设定值，放电即处于终止状态。其原因为；电池放电电流超出额定电流，造成放电时间不足，而实际容量达到；浮充时实际浮充电压不足，会造成电池长期欠电，电池容量不足，并可能导致电池***盐化。电池间连接条松动，接触电阻大，造成放电时连接条上压降大，整组电池电压下降较快（充电过程则相反，此电池电压上升也较快）。放电时环境温度过低。随着温度的降低，电池放电容量亦随之下降。想要了解更多俊熙的相关信息，欢迎拨打图片上的***电话！蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。UPS因长时间与市电相接，在供电质量高、很少出现市电停电的使用环境中，蓄电池会长时间处在浮充电状态，时间久了就会导致电池化学能与电能彼此转化的活性下降，加快老化而缩短运用寿命。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与***的反应，使蓄电池温度升高，导致及板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。蓄电池充电需要注意什么？充电机一般接380v的电源，故在移动、操作充电时，务必注意安全。蓄电池充电避免在阳光直射或露天落雨下使用、避免在较大灰尘或腐蚀性气体的环境中工作。充电时，应打开蓄电池的加液孔盖，并保持室内通风良好，以免充电终了时释放大量的气体造成***。以上就是为大家介绍的全部内容，希望对大家有所帮助。如果您想要了解更多蓄电池的知识，欢迎拨打图片上的***联系我们。)