汽车衡浅基坑与无基坑优、缺点:浅基坑即汽车衡安装在地下，安装好后汽车衡表面与地面齐平。优点:占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。劣势:如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于***及***维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。无基坑即汽车衡安装在地平面上，汽车衡表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。优点:基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。劣势:需要做两边斜坡，占地面积比较大。电子汽车衡发展数十年来，电子汽车衡已用于称量大量货物。在1960年代和1970年代，由于中国经济发展的需要，从冶金，石化，电力，建材，铁路等系统中引进了整套系统，同时还引入了大量各种类型的自动称重仪表。它包括几乎所有类型的自动称重仪表，为中国自动称重仪表行业的自我发展奠定了基础。经过数十年的历史变迁和技术创新，电子汽车衡已将电子行业的核心技术集成到了称重行业中。公司日益增长的需求和社会发展的重要使命。电子汽车衡的发展经历了三个阶段的变化，即模拟电子汽车衡，数字汽车衡和数字汽车衡阶段。安装汽车衡前,严格进行接地电阻的测量与核准工作,确保基础的接地正常,确保各接地线的连接正确,确保电源及各主要配置件受到了接地保护后方可进行汽车衡的安装。汽车衡发展工作原理如下：称重传感器是模拟称重传感器，模拟电信号输出到数字接线盒。经过数字接线盒放大后，A/D转换将信号转换为数字信号，并将其输出到数字称重传感器。称重传感器数字化的应用也为汽车衡行业注入了新的发展空间。数字汽车衡就是在这种情况下诞生的，数字称重传感器的批量生产标志着中国向数字化方向迈出了一大步。数字电子汽车衡使用数字称重传感器和数字称重显示器作为主要组件，接收和发送的信号均为数字信号。在线性，温度性能，蠕变和磁滞方面，数字电子汽车衡键盘设置/校正，防雷和抗浪涌电压保护优于模拟汽车衡。而且，在技术上也解决了困扰卡车衡维护的长期困扰的更换称重传感器和称重显示器的问题。汽车衡如何做好雷击防护的处理对于土层湿度小,接地电阻仍达不到要求的,必须要求客户按我公司lt。汽车衡进水后的处理方法称重传感器进水会显露四个角角差过大，假如是称重传感器长期净泡在水中，那称重传感器内部电路也有可能受到破损，造成称重差错多过的现象;处理方式是：用万用表测出一侧称重感器，看一下是哪个称重传感器所到破损，通常而言称重传感器的修缮的费用相对较高，而且修缮的时光也对照长，研究直接调换对照合适。外界环境给传感器造成的影响主若是下面几个方面，在侵蚀性较高的环境下，如潮湿、酸性对传感器造成弹性体受损或产生短路等影响，假如电子汽车衡所处环境对照卑劣，应选择外壳进行过喷塑或不锈钢外壳接线盒，抗侵蚀功能好且密闭性好的称重传感器。汽车衡的计量涉及贸易往来、毫无疑问汽车衡的重复性、准确度、精1确性十分重要，但是长期使用汽车衡的可靠性和持久性更显得尤为突出。)