焚烧棒有火花但点不着火1、旋风盘通风空隙被积碳堵塞，通风不良。2、油喷嘴不洁，堵塞或磨损。3、风门设定角太小。4、焚烧棒距油喷嘴前缘间隔不适当(太杰出或内缩)5、油被杂物堵塞(小火油枪)。6、油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开，使油泵吸油缺乏，油压低。7、油泵自身滤网堵塞。8、油含水较多(加热器内沸腾异声)。处理办法：1、清除。．燃烧机焚烧不良(1)点小火时就冒浓黑烟原因：1)小火风门设定太小。2、先清洗，如不行换新。3、调小实验。4、调整间隔(以3~4mm为好)。5、拆下清洗(将零件用柴油清洗)。6、查看管路及油过滤器，保温设备。7、拆下油泵外围螺钉，小心取下外盖拿出里面的油网，用柴油浸洗。8、换新油试之。小火正常而转大火时，平息或火焰闪耀不稳.原因：1、大火的风门风量设定太大。2、大火的油阀微动开关(风门外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。3、油质粘度太高不易雾化(重油)。4、旋风盘与油嘴距离不妥。5、大火油嘴磨损或脏污。6、预备油箱加热温度过高，致使蒸汽使油泵送油不顺。7、油含水。处理办法：1、逐步减小实验。2、DⅠ≡DⅡ＋（5°~10°），禁止：DⅠ≡DⅡ，DⅠ＜DⅡ。3、进步加热温度。4、调整间隔(在0~10mm之间)。5、清洁或替换。6、设定约50℃左右即可。7、换油或排水燃烧机噪声增大1、油路中截止阀关闭或进油量缺乏，油过滤器堵塞。2、进油温度低，粘度太高或泵进油温度过高。3、油泵呈现毛病。4、风机电机轴承损坏。5、风机叶轮太脏。处理办法：①查看油管路中的阀门是否翻开，油过滤器工作是否正常，清洗泵自身过滤网。②油加温或降低油温。③替换油泵。④替换电动机或轴承。⑤清洗风机叶轮。．燃烧机焚烧不良(1)点小火时就冒浓黑烟原因：1)小火风门设定太小。2)油喷嘴磨损，雾化不良。3)⑧进步加热温度。④调整间隔(在0—10mm之间)：亘清洁或更之约50~C左右即可。⑦换油或排水。水国双引射烟气内循环超低氮燃烧器降氮机理：1.通过空气及燃气高速喷射的文丘里效应，在炉膛内部实现烟气内循环（FIR）功能，分别实现助燃空气和烟气的内循环及燃料和烟气双重内循环。2.分级燃烧：通过独特的燃气和空气分级设计，实现燃烧器在炉内出口处形成分级火焰，降低燃烧火焰温度减少热力型NOX的形成；3.烟气内部循环（FIR）：通过分级燃烧设计的分级火焰的燃烧速度不同，高速火焰带动低速火焰形成烟气的内部卷吸，形成内部烟气循环，进一步降低火焰温度，减少热力型NOX的形成；4.燃料内循环（FIR）：内部烟气通燃料进行再混合，通过降低燃料热值实现燃烧温度的降低，来减少热力型NOX的形成。低氮燃烧机厂家在设计上考虑了原料的适应性、程序的稳定性、运行的安全性，从雾化效果、点火程序、自动控制上对燃烧机进行了优化改进。5.通过燃气和空气的直角相交，进行充分混合并喷射到1000℃以下的区域，来减少快速型氮氧化物的生成。)