“吧哒、吧哒”的金属敲击声沃尔沃发电机的柴油机低速(怠速)运转时，在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的，主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小，柴油机都不能正常工作。气门间隙过大，造成摇臂与气门之间的位移过大，接触产生的撞击力也较大，因此发出“吧哒、吧哒”的金属敲击声，发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的，因此发动机每工作300h左右，就应当重新调整气门间隙。这种声响是由于曲轴主轴瓦或曲轴主轴轴承与主轴颈之间接触产生不正常的磨擦而产生的，主要原因是曲轴主轴颈与主轴瓦或曲轴轴承之间间隙过大，造成主轴颈与曲轴主轴轴承或主轴瓦之间的不均匀磨损导致不正常的磨擦而产生的这种沉重、钝哑的敲击声。听到这种声音后应当立即停止沃尔沃发电机的工作，因为如出现这种声音后仍然使沃尔沃发电机继续工作而不进行检查维修很可能出现“抱瓦”“烧轴”现象。电气设备的安装（1）发电机控制箱（屏）是发电机的配套设备，主要是控制发电机送电及调压。根据现场实际情况，小容量发电机的控制箱直接安装在机组上，大容量发电机的控制屏则固定在机房的地面基础上，或安装在与机组隔离的控制室内，具体安装方法应符合成套配电控制柜（屏、台）安装工艺标准。（2）对于500KW以下的柴油发电机组，随机组配有配套的控制箱（屏）和励磁箱，对于500KW以上的机组，机组生产商一般提出控制屏。（3）根据控制屏和机组安装的位置安装金属桥架，应符合电缆桥架安装工艺标准。)