V70SSOLITAIRE(VK70增强版）品名：V-KOOL70S可见光穿透率：74%红外线穿透率：7%太阳能穿透率：37%紫外线阳隔率：99%上述红外线穿透率为1100nm测试数据。酷新视野，透望世界。威固VK70S是由美国硅合的威固科技研发人员利用威固二代（GII）利研技术，在原来的经典威固VK70前挡隔热科技的基础上全方面进行优化创新，是威固VK70型号的升级加强版。与经典威固VK70相比，加强版的威固VK70S在隔热腰的可见光穿透率、清晰度，耐久性，以及体现多层磁控测射技术含量的多层设计复杂性及沉淀精度等高尖精微科技要求上都有全新的优化与提升。威固VK70S作为威固VK70的加强版，其更加优越的技术含量与性能参数一定会让感固顶配隔热酸的拥疆者狂整不已！成固VK70S打造了更加清新明晰的视野却依然保持酯炫舒适的清凉世界，它让杰出成就者在舒适之境用高清视野透望世界；它意味着成功人士在自己的人生征途上不满足于业已取得的成就，转而以更加器扬的姿态，放眼未来、积极进取，再攀高峰，威固V70S以媲美威固尊御圣感VK70的总太阳能阻隔率奠定了其卓越的高尖前挡膜地位。威固VK70S，酷新视野、透望世界，山巅之上的飞越，领略不止于成功的心境视野！贴膜时要不要在汽车后视镜处割一个三角汽车玻璃自带镜面效果，贴膜之后也会稍微增加一点反光率，所以也就有了后视镜区域切割出一个三角的做法，目的无非就是让观察后视镜能更清晰一些，避免因为反光问题给用车带来困扰，而这也会导致外观比较难看，那么究竟要不要割三角呢？先讲讲不割三角的好处美观，其实就是这么简单，隔热膜多少都带有一些颜色，贴了膜的玻璃和没贴膜的玻璃肯定也会有色差，如果切了三角在外面看起来就会不美观，对于对美观有追求的人来说，从车内往车外看，视线的亮度不统一，心里总会觉得有点不舒服，而如果整车颜色一致的话，不管是内外看起来都会舒服很多。三角究竟是割还是不割如果担心开车的安全，可以先让门店先给你贴个三角体验一下，看看自己能能接受，或者换个反光率更低的膜，要是自己感受不出来，可以先不割这个三角，如果贴膜后发现对自己观察后视镜的影响比较大，再及时返回门店割掉后视镜观察区域。而如果非常在意美观的话自然就是不割了，但型号选择就一定要选低隐的，也就是透光比较高的型号（达到70%以上），低反光的特点也要同时具备（低于10%为佳），这样既能保证局部的美观，也能保证整体的美观。?劣质隔热膜的危害劣质隔热膜的危害危害一、***物质劣质的垃圾隔热膜中加上了粘合剂，在其中带有室内甲醛等高危性化学物质，经太阳光照射分解掉非常容易蒸发和释放出去，危害小区业主或买车人的身心健康。危害二、视野模糊不清垃圾膜的质感不足，有雾气模糊不清块，垃圾汽车膜非常容易使驾驶员眼疲倦，或者出現视觉盲点，引起安全事故，导致人身安全资产的损害，垃圾建筑膜导致小区业主窗户看见很模糊不清，危害舒适度危害情绪。危害三、安全行车垃圾汽车膜受外力作用碰撞时，不可以将玻璃紧紧抓住黏住，玻璃渣损害乘座工作人员，现阶段经调查统计那样的玻璃致死結果在安全事故中占80%左右，而且买车人从里边粉碎玻璃开展脱险时，垃圾膜可以变成“拦路虎”，阻拦车里工作人员的脱险线路，而垃圾建筑膜不可以在意外事故时紧紧抓住把握玻璃，风险挺大。)