柴油机为什么冒黑烟？答：柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在0.05μｍ左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。水冷电站与其他冷却方法比较的长处是，进风量和排风量较小，因此进风管道和排风管道较小;水冷电站受工程外部大气温度影响小，不管任何时节都能确保机房的空气降温。其缺点是，用水量大，受水源条件约束，当工程无满足的低温水源时，便不能选用这种冷却方法。当水源较困难或夏日由柴油发电机组机房外进风的温度，能满足柴油发电机房降温要求时，柴油发电机组厂家宜选用风冷或风冷与蒸腾冷却相结合的方法。风冷电站式运用机房外部的低温空气(一般应低于机房规划要求约5摄氏度)增大进风量，运用进风和排风来扫除机房的余热。风冷电站不需要大量低温水源，无冷却送风体系，机房内通风体系简略，操作方便，进风量和排风量大，机房每小时换气次数多，空气清新，舒适。可是，进风管道和排风管道的风机容量较大。①柴油发电机转速不稳定，应检查柴油机的调速器调速主、副弹簧是否变形；飞錘滚轮销孔和座架是否磨损松动；油泵齿轮和齿杆配合是否得当；飞錘张开和收拢的距离是否一致；调速器外壳孔与油泵后盖板是否松动；凸轮轴游动间隙是否过大。通过检查找出故障原因，磨损部件予以更换，间隙不当的机件予以调整，使调速器***正常。②如果励磁电流不稳定，引起发电机电压、电流不稳，应停机检查发电机励磁回路调节电位器和旋转整流器接线是否良好，确定后予以检修。③用500V兆欧表查找交流同步发电机或交流励磁机励磁绕组对地绝缘受损情况以及其接地是否良好，并予以修复。④对励磁回路***R电路故障，查明电路故障点，更换损坏的元器件。)