波形护栏国标非标区别波形护栏是一种半钢形交通防撞设施，原材料是Q235低碳钢，生产工艺简单，安装方便，外形简洁美观，被普遍使用于道路两侧和道路***，因为质量标准不同，在价格上也有很大的差别。波形护栏国标和非标的区别：1、厚度：国标护栏板因为适用公路的等级不同有两波护栏4320*310*85*3/4mm和三波护栏4320*506*85*3/4mm两种,非标护栏在此基础上均有下差。肉眼无法准确目测，需用千分尺实际测量2、表面处理首先波形护栏从外观上看应完整、平滑、光亮、无锌瘤、无漏镀，颜色均匀一致，且板子不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。3、锌层厚度波形护栏锌层厚度分为三种：600g全锌层、300g半锌层和100g（镀锌白板）锌层。镀锌国标锌层平均600g/㎡,厚度85um；喷塑国标锌层平均270g/㎡，再加塑层平均76微米。锌层厚度、喷塑厚度不达标者均为非标产品。***防撞护栏等级***分隔带开口护栏既要具有防撞能力,又要便于开启,因此其结构必然不同于相邻的***分隔带护栏,其工程造价也必然高于***分隔带护栏。在该路段设置的轮廓标能使驾驶人了解车道数或车道宽度的变化，这对顺利通过瓶颈路段防正事故发生将会十分有效。为有效降低工程造价并避免高速公路***分隔带沿线出现大的交通安全隐患,在确定活动开口的位置时,应综合考虑设置间距、路线几何线形、行车视距和构造物分布等因素，应选取没有潜在安全隐患的路段。已经确定的活动开口位置应设置具有一定防护能力的开口护栏，其防护等级可适当低于***分隔带护栏1~2级,但高速公路***分隔带开口护栏不得低于三(Am)级。如***分隔带按规定选取了五(SAm)级,则***分隔带开口护栏等级可选取五(SAm)、四(SBm)、三(Am)三种级别,但不能选取二(Bm)级。波形护栏表面处理波形护栏的所有构件均应进行金属防腐处理，一般宜采用热浸镀锌或热没镀铝方法。2方管立柱防阻块可采用高频焊接成形,如果采用其他方式加工,应有试验资料保证其强度。当采用涂塑的防腐方法时,其防腐层要求应符合G8/T18226的相关规定。如果采用合金或其他材粹做防腐层,应有可靠的技术数据和试验验证资料保证其防腐性能不低于本标准规定的热没镀锌(铝)的相应要求。热浸镀锌：热没锻锌所用的锌应为GB/T470规定的特--号、一号锌锭。5.3.3.2锻锌构件锌层重量应符合表18的要求。)