船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。另外，自动控制领域中常用到PID算法对控制目标实现精1确、快速的控制。也有船公司不是用自己船，而是买其他船公司的舱位来运输的，对重量的限制会更加严格，因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1TEU=14TON1S或者16TON1S的标准来计算的，超过重量的不给上船[1]。中国吸引了大量外资，“世界工厂”初具规模。这些外向型企业生产所需原材料的进口，制成品的出口，拉动了中国对外贸易规模迅速扩大。出口的制成品大部分为适箱货，随着“世界工厂”规模的扩大和多样化，对适箱货1佳载体集装箱的需求，也将持续升温。对外贸易的迅速发展是保证中国集装箱生产持续增长的重要基础。世界1上1大的集装箱制造企业（集团）分别为中集集团、新华昌、胜狮货柜，它们的主要生产基地均在中国大陆。隔热集装箱的特点是箱体本身结构简单，箱体货物有效装载容积率高，造价便宜。三家企业的集装箱总产量占世界的80%以上，其中中集集团的产量占世界的一半。卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头的前方，以加快船舶装卸作业的速度。并且码头为了加快卸船作业的速度也会将进口箱暂时堆放在前方堆场。前方堆场与码头前沿相邻，它的面积理论上应该是泊位上所能停靠的1大集装箱船装载集装箱量的两倍，同时还要考虑作业车辆运行轨道，灯光设置，作业线路等方面的问题。冷冻集装箱编辑本词条缺少概述图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧。集装箱后方堆场是重箱或空箱进行交换、保管和堆存的场所。)