探针模块传动装置线束线束是由电线组成的，它配备了隔离和相应的保护电器以及接触装置。安装线束用于连接被测试的单元，电气上取代原来的电缆线束。与原来的线束不同，传动装置线束必须设计成数千到几十万个交配周期。根据环境条件和预期交配周期的数量，索具线束的插头将被设计为特定的应用程序。特点是不同的手适配器与相应的布线和转移插头的组合，以及相应的隔离和应变解除了线束的线束。传动装置线束使用其传递插头和相对端的对接站连接到测试单元产品介绍通用的欧度ODUTURNTAC?连接器结合了的连接性能和高品质，以及经济的价格。它可以经受严峻的应用领域和环境的考验。连接直径尺寸仅为0.3mm。根据不同的卡槽连接，连接器可提供两个或四个接触面。产品特点转向，卡槽连接坚固的通用插针设计大于10,000次插拔次数低且稳定的插拔力尺寸可降到直径0.3mm插拔角度可达5°包括电缆组装连接器欧度ODUTURNTAC通用性能使其成为自动化或其他工业应用客户的典型连接器产品。IEC充电连接器稳固的连接技术可以支持的充电操作。电池储能系统倾斜的欧度引脚连接欧度ODUTURNTAC插头，能够连接电池储能系统模块。通道测试产品类型和测试方法，支持报告和报表查询，硬件通用，降低测试的设备成本和人工成本。?产品特点：??硬件通用：可以任意增减和搭配硬件，软件自?动识别。??分组测试：允许把多通道当一通道来用，可以?根据需要增加当前通道的控制参数，系统自动?分配带载参数，自动合并测试结果。??类型定义：可以自定义当前通道的测试产品类?型，接插件，***丝和继电器。软件自适应测?试逻辑。??自动测试：系统自动完成测试序列，完成测试?报告和报表。支持测试统计功能，自适应存储，?不会因为电脑死机、故障现象一辆捷达王轿车，在入冬后的一天早晨无法起动。检查与判断首***行问诊，车主反映：前几天早晨起动很困难，有时经很长时间也能起动起来，起动后再起动就一切正常。一开始在别的修理厂修理过，发动机的燃油压力和气缸压力、喷油嘴、配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况都做了检查，也没有解决问题。通过对以上项目重新进行仔细检查，同样没发现问题，发动机有油、有火，就是不能起动，到底是什么原因呢?)