企业视频展播，请点击播放视频作者：襄阳永力通机械有限公司只要改了这波操作，矿洞扒渣机使用寿命就会大增矿洞扒渣机使用寿命短大都是操作者操作不当引起的，如何避免这些人为因素引起的故障?首先，要改掉这些不良操作：1：电机启动就直接作业矿洞扒渣机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。特别是电动滚筒位置，如果此时电机启动时就直接工作，会导致电机转速瞬时升高，整机的供油量和压力会突然增加，齿轮油泵不能达不到各液压元件油压的要求，结构件不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。2：启动后不经预热运转而直接作业由于机身温度低，机油黏度大，会使机油泵供油不足，导致短时间内机器得不到良好的润滑，磨损加剧。大负荷时，甚至会发生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液压软管脆性大，直接作业易迸裂，会使液压油大量外泄。因此，扒渣机启动后，应怠速运转升温，并试运行各机构，待油温、油压达到正常时，方可作业。3：前进过程中强行入铲在矿洞扒渣机作业时，不少机手习惯前行中以机器高速行驶的惯性向料堆猛冲，自然减速后，随即挖斗铲运物料。利用行驶的惯性冲向料堆会使整机受到剧烈冲击，各部件受力不均，对整个机体的危害极大。这会造成铲斗、动臂、前桥等变形，出现裂纹;变速器、离合器因猛然受力，转矩增加，极易断车桥半轴。正确的操作是，扒渣机在铲装前机器停在料堆前，停稳后再趴料作业。4：超负荷作业或作业后立即停机煤矿扒渣机作业后立即关机，液压散热器随即停止工作，散热能力急剧下降。工作产生的大量热量积聚在油缸、油泵、油管附近不能及时散发，使气缸盖、缸套、缸体等受热部件的冷却水沸腾，机件过热，高温烧蚀。同时还会使附着其表面的机油变质，造成下次启动困难。因此，扒渣机在停止工作前应卸除负荷，并空载运转2～10min，使机温降至50℃以下，方可关机。矿用扒渣机液压系统油温过高产生原因和解决方案一、故障判断换热器的电机或马达不工作（转速低或不转）、换热器身油污和粉尘多、液压油箱油量少、换热器散热面积不足、供油管路偏细和偏长或管路弯曲过小、执行元件内泄漏大（油缸、马达密封圈磨损或损坏）、换热器电机或马达转速低（风叶小风量少）、二、解决方案修复或更换散热电机或马达、定期或不定期清洗换热器器身、加足同型号液压油（油箱容积的2/3～4/5）、增大散热器电机或马达转速、压管路通径（吸油管流速≤1.5m/s回油管流速≤2.5m/s压力油管流速≤6m/s）更换执行元件（马达、油缸密封圈更换）、增大换热器散热面积（更换流量大的换热器）、扒渣机的故障处理方法有哪些？俗话说的好“养兵千日，用在一时”，扒渣机的日常***和维护也是一样的道理。所以如何***扒渣机？如何简单的处理扒渣机小故障，对于提升工作效率非常重要。永力通机械有限公司从建厂初期就有扒渣机的驾驶和日常***及故障排除的培训。但是，还是有很多扒渣机操作手在操作扒渣机的时候，可能由于缺乏扒渣机的***知识，而使得扒渣机的寿命大大减少。我们经常使用的履带式扒渣机，大多问题都出现在卡链上面：输送槽在输送渣石出现在卡链情况，一般在石渣较硬的工作环境中发生此现象，1分钟卡链2次以上并反正转依然卡链，卡链现象是这种结构决定的，双链会比单链输送结构卡链严重，所有此结构的输送槽在硬石中工作多可能发生此现象，此现象在金属发生机会较大。这个情况主要是因为岩石在输送物料时硬石向链条底下钻，致使链条绷紧卡死导致。当遇到这类情况的时候，将链条调松，加护链链罩（单链加不成），加大驱动力。这样就能很大限度的降低卡链的情况。)