津输送机回料多的原因有以下几点津输送机回料是指物料在卸料位置没有完全卸出机外，而有部分物料回到天津输送机机座内的现象，这种情况大多出现在输送机倾斜式输送物料时。在天津输送机作业中，若输送机回料太多势必降低生产效率，增大动力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下几点：料斗运行速度过快。输送机提升不同的物料，料斗运行的速度有别：一般提升干燥的粉料和粒料时，速度约为1~2m/s;提升块状物料时，速度为0.4~0.6m/s;提升潮湿的粉料和粒料时，速度为0.6~0.8m/s。速度过大卸料提前，造成回料。这时应根据提升的物料，适当降低料斗的速度，避免回料。如果某台链板输送机发生事故不能运转或煤矸石阻塞或因煤仓已满而停车等原因使机头下堆煤，则相应位置的煤位传感器DL与煤接触，煤位保护电路立即动作，使后一台输送机立即停车。这时工作面继续出煤，后边的链板输送机机尾将逐台依次发生堆煤，并使相应的后一台停车，直至自动地使转载机停止运行。输送机头出口的卸料舌板安装不合适，舌板距料斗卸料位置太远，会造成回料。应及时的调整舌板位置，避免回料。输送机具有很高的安全性输送机具有很高的安全性，需要的生产(Produce)人员很少，与其他运输方式相比发生事故的机会比较少。不会因大块物料掉下来砸伤人员或由于大型笨重的车辆操纵失灵而引起事故。输送机系统输送物料所需的劳动工时和能耗，在所有运输散状物料工具中通常是的。而且它所占用维修人员的时间少，较小零件的维修和更换可在现场迅速地完成，维修成本低。链板输送机作为常见的输送设备链板输送机作为常见的输送设备，以其运行平稳、输送能力高、牵引链强度高而著称。起初，大多数的链板输送机只用于生产活动，主要用于重工业，如各种摩托车、汽车等重型设备的运输。通过管道操作，部署了各种大型设备的配置流程，尽可能多地分配每个作业秩序。后来，链式输送机在轻工业中得到了越来越广泛的应用，尤其是食品、包等领域的生产，其作用越来越明显。不仅如此，链板输送机和其他类型的输送机，越来越多地出现在机场、车站行李检查和行李递送工作中，越来越多地出现在三产业中。而链板输送机本身也得到了很大的发展，除了其照明、风扇、工装板等标准配置更为合理之外，链板输送机的主要结构在材料、承载能力上也有了很大的突破。)