翅片管机械设备套装翅片是在翅片套装机里开展的。因为翅片压进是靠机械设备撞击力或液体压力，压入力大，因此，可选用很大的过盈量。翅片和管道中间的融合抗压强度高，不容易松脱。齿轮传动的套装机生产率高，但噪声大，安全系数差，职工的劳动者标准较差。液压传动系统的尽管不会有所述难题，但机器设备价钱偏贵，对应用维修人员的技术标准较高，其生产率也低些。翅片管翅片管的类型许多，并且仍在层出不穷新的种类。大致可按以下好多个层面开展分类：按制作工艺分类1)、冷轧成型翅片管（extrudedfintube）；2)、电焊焊接成型翅片管（高频焊接翅片管、电弧焊翅片管）；3)、挤压成型成型翅片管；4)、套服成型翅片管；5)、锻造翅片管；6)、支撑力盘绕翅片管；7)、镶片管。按板翅式样子分类1)、方翅管（Squarefinnedtube）；2)、环形翅片管；3)、螺旋翅片管(spiralfinnedtube)；4)、纵向翅片管（LongitudinalFinnedTube）5)、波浪纹形翅片管；6)、螺旋锯齿形翅片管（HelicalSerratedFinnedTubes）；7)、纤维状翅片管；8)、总体板块翅片管（板翅）；9)、内翅片管（innerfinnedtube）。这些。翅片管下边，构想一个具体的换热状况：圆钢管內部是流动性的水，其换热系数为5000（---），而管外流动性的是烟气，其换热系数仅有50（---），二者相距100倍。当发热量从管中传至管外，或从管外传至管中时，热传导全过程的“短板”或“大摩擦阻力”产生在哪儿？自然是管外的烟气侧，由于烟气侧换热系数，即换热工作能力低，限定了传发热量的提升。这里，何不举一个串连电阻的事例：在由好几个电阻构成的串联电路中，假如在其中一个电阻比别的各类电阻大出许多，则此项电阻将组成电流量的“短板”，仅有减少此项大的电阻，才可以合理地提升流过该串联电路的电流量。针对所述的热传导全过程也是这般。)