白车身下方地台设计空间较大，这也为了能在车底放下更多的隔音材质，而做出的设计。其次还有在前翼子板内部我们看不到的地方加入了吸音棉，大概位置是从车头开始，前翼子板50%左右的内部有一块，75%左右的位置内部有一块，这样能很好的隔绝从机舱盖缝隙等进入空气从而产生的风噪。在外后视镜饰板总成中同样加入了吸音棉，用于隔音由外后视镜和A柱而产生的风噪。全消声室六个面由约1.7米长的吸声尖劈组成，尖劈里包的是玻璃棉等吸声材料，能有效吸收所有入射声音。在这样的安静环境，吸声尖劈布，该实验室可以用来测试电机、喇叭等汽车零部件的声功率，提升车辆NVH性能。在这里人会有点不太适应，因为太过安静会让人有一些压抑感。另外在设计之初荣威RX5MAX就进行了大量的实验。其中，吸声尖劈音行吗，车身结构CAE分析，能够真实反映车身固有频率和振型并，吸声尖劈定制，对整车状态下NVH性能的管控起着关键作用。工程师依据车身结构CAE分析结果，对每一块车身结构进行设计优化，在车辆还没造出来之前就能提前解决噪声、振动问题。其实之前试驾的时候，我坐进HS车内就感觉到隔音十分的强大，关门的一瞬间仿佛与外界隔绝开来，而且在高速下同样保持了不错的NVH，此次的拆车也同时解决了我这个疑惑。名爵HS之所以有着不错的NVH，吸声尖劈，在我看来主要还是加入了大量隔音材质。隔音材质每一辆汽车都会加入，但隔音材质的数量、材质、布局不同会为车辆带来截然不同的隔音效果。首先，在吸音棉的数量上是不用担心的，因为在实验室拆解完HS后，几乎每件车身外部零件都会带有一块吸音棉，而其中我注意到某些细节可以看出HS设计之用心。吸声尖劈-润吉金属-吸声尖劈布由河北润吉金属制品有限公司提供。河北润吉金属制品有限公司在金属丝网这一领域倾注了诸多的热忱和热情，润吉金属一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：张经理。同时本公司还是从事冲孔板规格，冲孔板厂家，冲孔板价格的厂家，欢迎来电咨询。)