海底隧道降噪需求采用10mm厚打孔泡沫铝吸声板制作河底隧道吸音降噪围壁，背后设置60mm厚空腔。海底隧道内湿度大，泡沫铝材料不吸潮，仍然保持良好的吸音降噪效果，并且泡沫铝侧壁可以吸收撞击动能和振动波，起到保护隧道内壁作用。泡沫铝吸声板表面经过镀镍、喷塑处理，可以耐海水腐蚀。汽车制造业需求制作轿车***杠用泡沫铝材料作夹芯制作轿车***杠，具有吸收撞击动能的功能，泡沫铝心板厚度一般为20mm，密度为0.6g/cm?左右，泡沫铝材质为变形铝合金。这种***杠代表世界总发展趋势。奥迪A8已经使用，宝马、奔驰、本田等公司也在开发应用。在山区构筑物外表面覆盖一层缓冲材料能有效减小滚石冲击危害,达到保护工程结构的目的。为此,将闭孔泡沫铝作为一种耗能缓冲材料引入滚石灾害冲击领域,并将其与钢板组合为夹芯板结构,采用静力压载试验及动力有限元对滚石冲击泡沫铝夹芯板动力响应进行分析,揭示泡沫铝夹芯板耗能缓冲作用机理。结果表明:泡沫铝及夹芯结构在进入屈服强度后有较宽的耗能缓冲平台。泡沫铝又名发泡铝，是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征，是一种全新型战略功能结构材料，具有密度小、高吸收冲击能力强、耐高温耐候性强、有过滤能力、易加工安装、成形精度高等优势，还可进行表面涂装。因此，化工、建筑、航空航天、交通运输等越来越多的行业开始选择泡沫铝这种新型轻质多功能材料，在一定程度上促进的行业的发展与进步。)