事实证明，几乎在所有由普通冲床组成的自动化生产线上，均有伤人事故发生。从前面按事故发生时的直接原因分布来看，自动线只解决了取送制件时引起的事故（占31.5%），而其它事故原因依然如故，并没有任何改善。这有几个主要原因，一是自动线上的人工调试工作量更多，此时的***程度比单机更大；二是在自动冲压过程中，若发生送料或排料故障，由于人脑的本能作用，监管人员往往会认为可来得及去手工排除，而冒险伸手进入***区；④液压泵间隙运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为10-30min⑤在清洗油路的回油路上，应装过滤器或滤网。三是设置的自动送料、收料机构也可能形成新的***区（如滚筒式送料）。——由此可见，将解决冲压安全问题寄希望于自动化生产也是十分片面的。近十年来，精冲工艺越来越受到各国重视。目前，国外已有二十多家公司专造精冲压力机，并且把精冲压力机系列化。据不完全统计，目前国外拥有精冲压力机1500台左右，其中1000-4000KN的占总量80%，2000-2500KN的占总量50%，精冲压力机大部分集中在欧洲，约有1000台，日本在亚洲占首位，约有150台，我国从国外引进20多台，并已经开始自己制造全液压式精冲压力机，1大规格达6300KN。即便在注意力高度集中的状态下，要想将手作出移动几厘米的动作，也需要0。目前精冲压力机生产有下列几个趋势：1、发展大型精冲压力机，拥有生产厚板大型零件。2、提高压力机刚度和承受偏载能力，同时提高送料精度，以适应采用复合级进模的工艺要求。3、提高自动化生产程度。为此在送料装置中增设料端和料末检测系统和过载保护装置。模具安全装置则采用无触点测压传感装置代替微动开关，提高动作灵敏性和可拿性。4、采用楔形缝隙静压导轨，简化制造工艺并提高抗偏载能力。5、发展新型工作原理的精冲压力机。武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽0火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。根据图纸生产批量，选择冲裁、压弯、拉深、翻遍、压印、冷挤等不同性质、特点和用途的工序。一九九三年四月以来，企业为国内外用户提供了三大系列八十多个品种的产品。广泛应用于五金、工具、汽车、汽车配件、摩托车配件、机械、电器、仪表、纺织等行业。目前精冲工艺愈来愈广泛用在汽车零件的制造上(如凸轮、齿板和离合器板等)。对比媒体上所报道的情况，现在多数厂家的事故率远远高于这个几率，说明这些单位的安全管理较差，而且冲压操作的负荷率较高。由于精冲模具所受的压力大,凸、凹模间隙非常小(0.01～0.02mm),以及精冲过程中的热效应、摩擦力大等原因,使精冲模具的寿命很难得到保证,导致精冲模过早的被损坏或报废。武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽0火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。使用手用安全工具使用手用安全工具可以避免因模具设计不合理及设备突发故障所引起的事故。一九九三年四月以来，企业为国内外用户提供了三大系列八十多个品种的产品。广泛应用于五金、工具、汽车、汽车配件、摩托车配件、机械、电器、仪表、纺织等行业。1.进口冲压生产线班组操作2.根据作业指导书和生产订单设置压机和设备3.确保产品的产量、效率和质量4.根据图纸以及检测要求确保生产质量5.遵守安全程序/要求6.确保安全生产和生产数据录入7.保持生产环境满足5S要求)