航空插头的型是怎么命名的?在国内外航空插头行业中，产品型号命名有两种思路：一种是用字母代号加数字的办法，力求在型号命名中反映产品的主要结构特点。这种方式的好处是易于识别，但排列太长，过于复杂，随着航空插头的小型化，给打印带来很多困难。目前国内仍流行这种方式，并在某些行业标准甚至国标中作出了规定，南城日本hirose，如SJ2298-83(印制电路航空插头)、SJ2297-83(矩形航空插头)、SJ2459-84(带状电缆航空插头)、GB9538-88(带状电缆航空插头)等。由于航空插头结构的日益多样化，在实践中用一种命名规则覆盖某一类航空插头越来越困难。另一种思路是用阿拉伯数字组合。这种方式的好处是简洁，便于计算机管理和小型产品的标志打印。国际上主要的航空插头制造商目前均采用这种方式。可以预计由各制造商制订反映自身特色的命名办法将会逐渐取代在计划经济体制下由全行业统一规定某种命名规则的办法。航空插头的具体参数有哪些?航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。1：额定电压额定电压又称工作电压，它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料，接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能。航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的工作电压。原则上说，航空插头在低于额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据航空插头的耐压(抗电强度)指标，按照使用环境，日本hirose镀锡端子，安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说，相同的耐压指标，根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的工作电压。这也比较符合客观使用情况。2：额定电流额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下，航空插头一般都能正常工作。在航空插头的设计过程中，是通过对航空插头的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定极限时，将***航空插头的绝缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯航空插头而言，额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视，例如φ3.5mm接触对，一般规定其额定电流为50A，但在5芯时要降额33%使用，也就是每芯的额定电流只有38A，芯数越多，降额幅度越大。3：接触电阻接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题，航空插头的接触电阻指标事实上是接触对电阻，它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小，日本hirose航空端子，因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二，在连接小信号的电路中，要注意给出的接触电阻指标是在什么条件下测试的，因为接触表面会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。但是，膜层在高接触压力下会发生机械击穿，或在高电压，大电流下会发生穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小，使用场合仅为mA和mV级，膜层电阻不易被击穿，可能影响电信号的传输。《电在设备用机电元件基本试验规程及测量方法》中的接触电阻测试方法之一“接触电阻——毫伏法“规定，为了防止接触件上绝缘薄膜被击穿，测试回路的开路电动势的直流或交流峰值应不大于20mV，直流或交流试验电流应不大于100mA。事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法，因此，有此要求的选择者，因选用由低电平接触电阻指标的航空插头。4：屏蔽性在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，也就是外壳接触电阻我公司是国内较早生产插针插孔，航空插头的制造商之一，在***，航空，铁路机车等领域都有较广泛的运用。随着航空插头市场的不断壮大，更多的厂家投入到本行业来，但是，有些厂家就在设计和材料上蒙混过关，对消费者的安全不考虑，这是不对的，小编建议各位一定要认准老公司老厂家，一直从事航空插头行业，消费者也信赖我们。随着科技的发展，家电行业在快速的增长，航空插头行业也成为了快速发展的大市场大行业，提醒消费者在购买航空插头时要注意选择。航空插头插上后不通电时，无论是一般到位家庭用电使用的插座还是工业用电使用的航空插头和工业插座，都需要修理，才能使用。以下几种是我公司总结的几点关于航空插头插上后不通电时的维修方法：1、断电后打开插座螺钉把插座盖去掉，用尖嘴钳将航空插头的两铜片钳拢一些，使航空插头触片插入插座后能可靠接触。2、把航空插头外壳螺钉松开，打开航空插头重新压接导线与航空插头的连接螺钉，如果是两线无螺钉组成的橡皮航空插头应取出航空插头片把导线与航空插头片连接好或压好，处理完后，日本hirose航空插头，重新把两航空插头片捅人航空插头中再使用。3、打开插座，重新连接插座电源线，并旋紧螺钉。4、航空插头根部电源线在绝缘皮内折断后，引起通电后时通时断现象，要重新把航空插头端头部电线剪断一节，将电线与航空插头连接后再使用。当航空插头插上后不通电或接触不良的时候，证明插座或者航空插头出现故障了，就需要维修，只有在航空插头和插座完全完好的情况下工作，才能保证电器使用的安全。欧米格科技_日本hirose航空插头_南城日本hirose由深圳欧米格科技有限公司提供。深圳欧米格科技有限公司（）是一家***从事“连接器,HRS线对线连接器,HRS线对板连接器”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“欧米格,HRS”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使欧米格科技在连接器中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)