压路机是目前应用很广泛的一类工程机械，振动式压路机利用自身的重力和振动压实各类筑路材料。小型压路机结构简单，容易维护，不管是对一些故障的排除还是对该设备的维护都是十分简单的。起重的振动轮即作工作轮又作行走轮，是振动压路机重要的部件之一。从外表看很多人都会认为它是实心的，其实振动轮非但不是实心的，其内部还有很复杂的结构。其主要由振动钢轮、激振机构、减震机构和行走机构组成，总体来说是一套偏心结构。启动车先试验一下各处操纵机构是否灵活，正、反向行驶、转向、油门及制动器的动作是否正常。发动机启动之前应脱开转向锁、定好手制动（起步前打开）、换向操纵杆与振幅选择开关在中位。发动机启动之后注意查看各处仪表读数是否正常，听发动机是否有异响，嗅发动机是否有异味，看发动机是否有病兆。发现异常应立即熄火停机。压路机投入运行之前，先松开手制动，认真检查和调节转向、制动及各操纵部件是否正常、灵活。压路机前进或倒车起步之前，应仔细察看车身前后、左右有无障碍物，机车行走要先鸣号示警。其他的加固处理措施如粉喷桩、砂桩等，工艺复杂，工程成本高，施工周期长，不能满足目前公路工程的客观需求。小型手扶压路机是用双手扶持进行压实作业的压路机，操作便捷，轻巧，适合狭窄区域施工。而冲击压路机利用强大的冲击力对路基有很深的压实效果，经过冲压后可以有效减少路基工后沉降和不均匀沉降产生，提高路基整体强度和均匀性，冲压后可形成一个1M左右连续稳定的承载层，并在冲压的同时，对原地面起到一个检测的作用。也就是说建筑垃圾在一定条件下是可以用作回填材料的，这一是要看建筑形体是否差异大小判断能否易于压实，二是看回填以后采用什么方式压实，密实度能否达到工程要求。而冲击式压路机在压实领域所表现出的潜力已经得到多方的认可。开始遍冲击碾压的温度石油沥青为80～150℃之间，渣油沥青为90～110℃。停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，然后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。若碾压温度过高，材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会出现龟裂现象。压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需温度前达到密实度要求。在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。)