在东莞冷链物流迅猛发展的今天，依然存在着散乱的问题。面对深圳资源信息的不对称，有一些平台型冷链脱颖而出。该模式是指以大数据、物联网技术、IT技术为依托，融合物流***、***等增值服务，构建“互联网冷链物流”的冷链资源交易平台。中国冷链市场的现状是既不缺人才需求，也不缺产品供给，更不缺教育资源，缺少的是结构进行合理而均衡的冷链基础服务设施。目前，我国冷库网络不足，分布不均衡，且大部分冷库设备陈旧落后，缺乏现代化的保鲜冷藏设备，无法满足生鲜产品低温控制的全过程，导致生鲜产品在运输过程中损耗极高，大大增加了生鲜产品的冷链物流成本。中国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链，其中产业链上游为制造环节:包括冷冻技术支持和冷藏设备制造；中游环节为冷链物流的运输和仓储环节，主要包括运输环节、仓储环节和其他环节三个方面；下游环节为冷链物流的应用环节，主要包括农产品冷链物流、***冷链物流和化工冷链物流三个环节。上游环节由于存在较强的技术壁垒，因此集中度较高；中游环节企业数量较多，且多为中小型企业，CR10仅占5.62%，集中度有待发展。在下游环节中，农产品冷链物流应用占比过半，为51.10%。冷链物流行业的下游应用主要包括农产品冷链物流、***冷链物流以及化工冷链物流等。其中农产品冷链物流市场占比，接近90%；冷链9%；化工冷链约1%。食品冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。目前冷链物流的食品通常主要包括易腐性的农产品（蔬菜、肉制品、水果等）、水产品、速冻产品、冰淇淋、乳制品和饮品，不同冷链温度下对应的细分冷链食品种类如下：对比美国、日本等发达***，我国冷链物流发展相对较晚，冷链流通率相对较低。2015年我国冷链流通率平均为19%，其中果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别约为10%、15%和23%，远远低于欧美日等发达***90%以上的流通率水平；而中国的果蔬、肉类、水产品腐损率分别为15%、8%、10%，远高于发达***整体5%左右的水平，其中仅果蔬一项年损失达1000亿元以上)