影响齿轮传动工作稳定性的主要因素是齿廓误差和齿轮基节偏差。齿廓误差会导致每对齿轮啮合过程中传动比的瞬时变化，当一对齿过渡到另一对齿时，基距偏差会导致传动比的突变。齿轮传动由于传动比瞬时变化和突变而产生噪声和振动，从而影响工作平稳性精度。齿形精加工阶段的目的是校正齿轮淬火引起的齿形变形，进一步提高齿形精度，降低表面粗糙度，以满足精度要求。iHF齿轮精度达到5-6度，合发同步带轮光洁度达到0.3。同步带的涨紧轮并不是越小越好，太小啮合状况不良，太大受到安装空间的限制，在安装空间允许的情况下，还是稍大点较好。具体选多大，还需根据涨紧力大小，安装处空间大小来确定。在安装空间允许的情况下，还是稍大点较好,主要考虑带轮的速度不能太高。带不带挡圈主要看安装结构，立式还是卧式及受力方向。研究过同步带的设计标准和计算方法，标准中功率栏中少了两个“00”。建议稍大一点，同时带挡边，这样对同步带的损伤更小。机械装置中完成相关控制功能时起到时间刻度***作用的齿轮。正时齿轮被引入内燃机的进气和排气系统、时钟和其他具有顺序关系的局部系统，以完成机械功能。正时齿轮响故障的诊断与排除是机械设备的必修课。发动机高速运转时，会发出持续而强烈的“嗒嗒”声，正时齿轮室盖上有振动感，这表明凸轮轴的轴向运动过大。如果噪声随发动机转速而变化，并且类似于汽笛声，则表明齿轮未正确接合。对于大修或更换正时齿轮后的发动机，运转时会发出连续的“鸣鸣”声，转速越高，噪音越大，说明正时齿轮的啮合间隙太小。)