现在市场上出现很多有爆闪功能的LED袖珍型的手电筒，非常适合喜欢野外活动的爱好者。金属合金的外壳，有强光、工作光、爆闪的功能，LED又是节能、环保、寿命又长，使用起来又很方便，并且这种电筒的连续照明的时间很长，强光都能达到8小时，工作光19小时，工作光亮度也很亮了。交通信息发布系统亦称之为交通诱导信息系统，是高速公路监控系统的重要组成部分，是智能交通系统ITS(IntelligentTransportatio1nSystem)重要的显示手段。为增加道路交通安全性，山西省公1安厅交巡1警总队于2010年9月在长治至太原国道上大批量安装了红蓝暴闪灯，并委托由南京赛康交通实业有限公司进行了创新外观设计，与太阳能主动发光交通标志配套使用，取得了一定的交通事故下降效果。太阳能移动信号灯又称太阳能交通信号灯、移动太阳能信号灯。它跟普通信号灯相比较更加环保、节电，因具有蓄电功能，在安装时不需要铺设电缆，可以避免施工造成的断电情况的发生，且可以连续在雨雪、阴天条件下，太阳能信号灯可保证72小时正常工作。现有移动信号灯相位为依据可分：单相位、多相位太阳能信号灯。按照屏幕显示常用的分：单联体、二联体、三联体太阳能移动信号灯，主要使用于道路应急，施工路口，学生上下学高峰期等特殊情况的使用，快捷方便简单，便于移动和控制，有利于疏通解决交通拥堵安全问题。高透明、高抗冲击、耐老化的聚碳酸酯灯罩，可使本灯夜间距离超过2000米，可光控或长亮二档调节，满足不同的路段和时间使用。不过，1初的信号灯只有红绿两色，黄灯是后来在美国才出现。次世1界大1战之后，美国迅速崛起，街道上的机动车越来越多，车速开始变快，红灯前急速停下比较困难，所以就有人想到在红绿灯中间加一个黄灯，表示“慎行”。很多中文资料中都提到***信号灯的发明者是当时在美国通用电器公司任职的中国人胡汝鼎。由监控中心计算机通过通讯网络实行远程控制，传送并显示该路段限速里程或简短交通信息，起到提示车辆按照限速行驶、保证行车安全的作用。不过另有记载世界上盏红黄绿三色、四方向的交通信号灯是在1920年10月投入使用的。时至今日，无论早的发明者是谁，交通信号灯都给社会带来了秩序和便利，当然是要在你我都要遵守规则的前提下。可变限速显示屏(板)可变限速显示屏大多设置在一些道路状况复杂或特大型桥梁的***路段，多以圆形或单臂悬挂单块屏为主。由监控中心计算机通过通讯网络实行远程控制，传送并显示该路段限速里程或简短交通信息，起到提示车辆按照限速行驶、保证行车安全的作用。导向指(警)示屏为保证高速公路施工作业人员和车辆及正常行驶的其他车辆的安全，高速公路作业车辆必须安装醒目的高亮度标志，用以警示和引导后续其他车辆，避免意外事故的发生。而导向警示屏正是高速公路上的施工作业车辆的必备装备。)