无论是政策走向还是坊间传言，人们对“绿色建筑”的支持几乎呈一边倒趋势。随着新型城镇化建设的快速推进、建筑业转型升级步入正轨以及建筑工业化政策、规范、标准的不断完善，钢结构建筑正在蓄势待发，这在更能直观地感受到。而且整个工程的建造别具一格，装配式钢结构主体、集成楼面体系的精巧设计，尤其是新型波腹板用材，在建筑节材方面更为出色。公司采用自主研发出的新型建筑用材波腹板，这种大跨度的新材料，要比普通的H型钢节省30%以上的用材，而强度却优于普通钢材，钢结构建筑的舒适度，更是优于钢筋混凝土的传统建筑。东日为钢结构产业所做的探索，正是因为开发、使用的新型用材，在节材、节能、绿色、环保中占得“”优势，比如在实用中，不同的跨度和构件截面高度，钢材节省30%以上，波腹板跨度愈大，承载力就越高。如今，经过技术升级波腹板装备二代，已经进入联动调试，二代波腹板生产装备的特点在于可压制14mm的腹板，焊接上翼板后，其跨度将是原先的2到3倍之多，这将为学校、***、飞机场等大跨度钢构建筑提供建材。建材市场迎来优胜劣汰2013年1月，***启动《绿色建筑行动方案》，提出“十二五”期间完成新建绿色建筑10亿平方米；到2015年末，20%的城镇新建建筑达到绿色建筑标准要求；同时，改造既有建筑近6亿平方米。《方案》要求，未来的建材业发展由“增量扩张”转向“提质增效”，走绿色化发展道路。钢材是一种不会燃烧的建筑材料，它具有抗震、抗弯等特性。在实际应用中，钢材既能够相对增加建筑物的荷载能力，也能够满足建筑设计美感造型的需要，还避免了混凝土等建筑材料不能曲折、拉伸的缺陷，因而，钢材受到了建筑行业的青睐，单层、多层、摩天大楼，厂房、库房、候车室、候机厅等选用钢材都很普遍。但是，钢材作为建筑材料在防火方面又存在一些难以避免的缺陷，它的机械性能，如屈服点、抗拉及弹性模量等均会因温度的升高而急剧下降。)