洒水车电机故障1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。洒水车冬季***小知识每到了冬季，从事洒水车环卫作业的司机就开始苦恼了，冬天洒水道路结冰，罐体和管道也容易被冻裂，洒水车水泵也会被冻裂，其实只要掌握一些窍门就能大大避免这些问题出现，下面就由湖北程力教您洒水车冬季***小知识。首先是轮胎的***。冬季道路经常结冰，洒水车轮胎在车辆安全行驶过程中起到至关重要的作用，冬天气温低要保持轮胎气压充足，并检查轮胎表面是否有刮痕，轮胎在冬季变硬刮痕容易。洒水车蓄电池在冬季很容易出问题，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。洒水车管路系统一般没有防冻装置，在气温达到零摄氏度以下时应立即将水罐和水路系统中的余水全部放干净，否则水结冰后体积增大在管路弯道处容易炸裂。洒水车安全技术要求洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体爆i炸。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头(此探头在空压机飞轮处)。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。洒水车的***排气管烟色出现异常柴油发动机排气管烟色是柴油发动机工作中的外型主要表现。柴油发动机点燃一切正常有必须的排气管烟色，柴油发动机工作中异常时排气管烟色变化很大。发动机烧机油排气管呈深蓝色，说明柴油发动机需开展检修；柴油发动机点燃不彻底排气管呈灰黑色，应拆换汽柴油或调节点火正时；柴油发动机排气管呈乳白色，表达汽柴油中或汽缸含有水，应查验汽柴油或查验柴油发动机。)