天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。沥青的化学组成结构与沥青胶体结构、物理性能、流变性能的关系相当复杂，沥青改性是通过改善沥青体系的内部结构实现对沥青物理性能的改善的。改性沥青相容体系的稳定性有两个含义，一个是体系的物理稳定性，即在热储存过程中聚合物颗粒与沥青相不发生分离或离析；另一个是化学稳定性，即在热储存过程中随时间的增加改性沥青的性能不能有明显的变化。改性沥青的相容性和稳定性，都需要通过基质沥青和聚合物间配伍性研究及加入适宜的助剂实现。改性沥青设备现场布置挑战者设备有两种生产方式可供选择：1、按照实际需要的改性剂比例直接设定生产、使用。2、用此设备生产高浓度SBS聚合物改性沥青16%，然后分别打入储存罐A、B中，再与基质沥青在存储罐中稀释至实际需要比例的改性沥青，A、B罐交替使用。此法可大大提高设备的生产能力，国际上广泛使用。适用范围：生产各种聚合物改性沥青生产能力：12-15吨/小时胶体磨流量：60立方/小时胶体磨功率;160KW运输尺寸：8300×2500×2435mm(不含导热油炉)动态剪切试验动态剪切试验得到改性沥青的G＊/sinδ、复数剪切模量G＊及疲劳指标G＊sinδ与温度的关系曲线。对改性沥青的高温抗车辙性能影响不大。在高温时，随着温度的增加，车辙因子G＊/sinδ逐渐减小，沥青的抗车辙性能变差。沥青的复数剪切模量G＊逐渐下降，说明高温时沥青的弹性性能较弱，改性剂的作用不明显，主要呈现出基质沥青的粘性特征。G＊sinδ逐渐降低，沥青的疲劳性能变差。随着软化剂掺量的增加，相同温度下改性沥青的G＊/sinδ、复数剪切模量G＊、G＊sinδ逐渐减小，说明软化剂的加入会降低沥青的高温抗车辙性能，会使沥青在高温状态下呈现出粘性特征，从而使SBS改性沥青的路用性能降低，进一步说明了软化剂的加入能够降低SBS改性沥青的高温性能。在SBS改性沥青的生产过程中，应根据实际工程的需要合理调整软化剂的掺量。改质沥青的制备方式以及性能表现制备改质沥青的原料便是我们常见的煤焦油，再经过了几次蒸馏之后所留下来的残留物便是改质沥青。煤沥青的作用有很多，而且性能也十分的优异，在我们的生活中有着非常重要的应用。在使用过程中，煤沥青表现出了非常好的耐水、防潮、防霉、防微生物侵蚀的性能，在盐酸以及其他烯酸环境中，煤沥青也可以发挥出良好的效果，因此其所制备的涂料被广泛的应用于各种环境中，而且性价比非常高，种类繁多。目前市场上较为常见的煤沥青涂料便是环氧煤沥青涂料，它是通过煤沥青和改性环氧树脂生产而来的，不仅拥有煤沥青的良好耐水防水性、耐微生物侵蚀性，还具有非常好的电绝缘性、抗杂散电流性、耐热、耐温差骤变等性能，在-4℃~150℃之间的温度内使用煤沥青涂层，均可发挥良好的效果。随着社会经济的不断发展，至今为止，对于埋地或者是水下的输油、输气、输水、热力管道等的外壁防腐都会使用改质沥青涂料来进行，而且在一些钢结构、码头、船舶、水闸等设备的防腐也会使用改质沥青涂料，效果良好。)