电路是道路，电荷是车如果将一个电路比作马路的话，电荷的移动就好像车流一样。阻抗是崎岖的道路道路凹凸不平的情况下，车的行驶速度虽然会减慢但还是会向目的地前进。在电路中，阻抗会产生热并发生能耗（焦耳电）。电源（电池）是负载着电位差的装置电源是在两端连接负载着E[V]电位差的装置。这与汽车利用电梯，自动地向高为t[m]的位置移动是一个道理。那么电容器是什么？接着就来说一说当电源装上电容器后的情况。电容器是停车场电容器能够储蓄电荷。将电路比作成道路的话，电容器就好比停车场。电路正端和负端必定储蓄着相同的电荷数。电子电路中，只有在电容器充电过程中，才有电流流过，充电过程结束后，电容器是不能通过直流电的，在电路中起着“隔直流”的作用。2、容量的选择是根据功率放大器的功率大小来选择，主机部分容量选择范围一般是非分明千至１此万微法拉。电路中，电容器常被用作耦合、旁路、滤波等，都是利用它“通交流，隔直流”的特性。那么交流电为什么能够通过电容器呢？我们先来看看交流电的特点。交流电不仅方向往复交变，它的大小也在按规律变化。电容器接在交流电源上，电容器连续地充电、放电，电路中就会流过与交流电变化规律一致的充电电流和放电电流。电容器的选用涉及到很多问题。首先是耐压的问题。加在一个电容器的两端的电压超过了它的额定电压，电容器就会被击穿损坏。一般电解电容的耐压分档为6.3V，10V，16V，25V，50V等。你使用的电容器符合***标准吗?于市场上低压电容器厂家提供的样本或技术文件中，常可以轻易地发现”***(品牌)电容器”符合国际标准IEC60831-1(-2)或符合***标准GB/T12747-1(-2)。而如何判别电容器是真正符合国际及***标准?须具备哪些条件?那么我们就得先从国际及***的电容器制造标准谈起低压电容器需要通过以上九大类完整的型式试验，方能真正符合国际电工标准IEC60831-1(-2)及***标准GB/T12747-1(2)所要求的电容器质量。由于短路时流过电容器的电流很大，一般电容器都会爆裂或使其封口胶塞胀出。于市场上仍有许多号称符合电容器制造标准的电容器供应厂家，但实际上是否真正通过完整的试验呢?您使用的电容器符合***标准吗?在你购置电容器时,请厂家提出9大型式试验报告,以维护你的权益)