减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的。减速带的设计要求：1、减速带宽度不能超过30厘米，橡胶减速带，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色分开。2、减速带适合在停车场，居住区，***学校门口，收费通道处使用，不可在随意位置设置不合理的减速带。车主开车经常会遇到减速带，很多车主认为降低速度就行，其实过减速带正确的姿势是非常重要的。以下就跟大家介绍一下。1、单边通过单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错，确实是这样。但是您忽略了一个问题，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮***也会出现问题，轮胎也会磨损，如果您以前是这么做的，建议及时做四轮***。2、斜着通过斜着通过的意思也比较简单，即车头倾斜，依次通过。这样通过的话，橡胶减速带，您会感觉到，确实不那么颠簸，但是悬挂系统左右受力不均，这么过减速带，其实对于弹簧和减震的损伤是更大了，这样的话，车身也会有承担过减速带所产生的力，确实不是个好方法。3、双轮通过就目前来看，双轮通过无疑是***i好的过减速带的方式了，合肥减速带，虽然你会感到强烈的震感，但是，左右车轮同时收缩受力，弹簧、减震器同时承担受力，不管是***还是非***悬挂都不会受到很大的影响。目前市场上大体有一下几种减速带。一：橡胶型：由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，这种减速带优点是安装方便，车辆，车辆通过的时候没有很大的颠簸感。二：塑料型：有很好的弹性、缓冲吸震性能和降低噪音效果；有极强的耐自然老化性；对环境适应力强、耐高温、耐严寒、耐磨损；安装拆卸非常方便。三：铸钢型：采用多种金属按相应的比例熔炼而成，抗老化指标可以超过十五年年，橡胶减速带，耐磨性可达二十年之久，适用高温低温天气，产品本身是铸铁，坚固耐用，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。橡胶减速带_合肥减速带_安徽捷远(查看)由安徽省捷远交通设施有限公司提供。橡胶减速带_合肥减速带_安徽捷远(查看)是安徽省捷远交通设施有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：戴经理。)