福田混凝土搅拌车进料斗进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量。进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。出料斗及主卸料槽内加有衬板，衬板采用高强度细晶粒合金钢，其耐磨能力为Q345A(原16Mn)的2.5～～3倍，大幅度的提高了耐磨性。主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。需副卸料槽接长卸料时，只需将副卸料槽装在主卸料槽上，非常方便。锁紧架装置在卸料槽不工作时，将主卸料槽锁定。使用方法：卸料槽不工作时，将其向里一推，便会自动锁定，掀下锁柄，即可将卸料槽拉出。卸料槽控制杆起回转支撑卸料槽，及调节卸料槽槽口的上下位移的作用，采用肩扛式伸缩套筒的方式调节主料槽卸料时的倾角，***准确，联接可靠，操作方便省力。锁紧杆将转至任意一位置的卸料槽锁定。使用方法：掀下手柄，即可解除锁定。陕汽德龙12方混凝土搅拌车陕汽德龙12方混凝土搅拌车底盘配置：陕汽德龙F3000底盘，潍柴336马力发动机，陕齿9档变速箱，前桥7T,后桥16T轮边减速桥,12.00R20钢丝胎，原厂空调，备胎。陕汽德龙12方混凝土搅拌车罐体配置：全功率取力器，罐体封头8mm，筒体厚6mm，材质为Q345，嵌入式焊接，环缝、纵缝自动焊接;叶片厚5mm，模具压制，铸钢拖轮，加强型滚道，白色涂装。进口液压系统(闭式系统)。搅拌车的工作特点混凝土拌合料的搅拌运输这种运输方式又有湿料和干料搅拌运输两种情况。湿料搅拌运输-搅拌车在配料站按混凝土配比同时装入水泥，砂石骨料和水等拌合料，然后在运送途中使搅拌筒以8-12r/min的“搅拌速度”转动，对混凝土拌合料完成搅拌作业。干料注水搅拌运输-在配料站按混凝土配比分别向搅拌筒内加入水泥、砂石等干料，再向车内水箱加入搅拌用水。不论哪一种形式，在日常的使用中都要注意***和维护，损坏的要及时更换和维修，以免对托轮的使用寿命产生不利的影响。在搅拌车驶向工地途中的适当时候向搅拌筒内喷水进行搅拌。也可根据工地的浇灌要求运干料到现场后再注水搅拌。)