不同身份的国际货运代理承担什么责任不同身份的国际货运代理承担什么责任(1)对于货物灭失或损坏的赔偿限额不超过每件或每运输单位920SDR，或每公斤不得超过2.75SDR，以较高者为准。但是国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则MTO的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33SDR计算单位。(2)、对于货物的迟延交付，规定了90天的交货期限，MTO对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的运费2.5倍，并不能超过合同的全程运费。2、我国《海商法》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任(1)对于货物灭失或损坏：每件或者每个其他运输单位666.67SDR，或按照灭失或损坏的货物毛重，每公斤2SDR，以两者中较高的为准;(2)对于迟延交付，我国的《海商法》规定货物交付期限为60天，MTO迟延交付的赔偿限额为迟延交付货物的运费数额，但承运人的故意或者不作为而造成的迟延交付则不享受此限制。(五)以“混合”身份出现时的责任划分货运代理，从事的业务范围较为广泛，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，国际货代电话，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。对于货运代理的***地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析。(六)以合同条款为准的责任划分在不同标准交易条件中，往往详细订明了货运代理的责任。通常，厚街国际货代，这些标准交易条件被结合在收货证明或由货运代理签发给托运人的类似单证里。如何处理集装箱货运运输超重问题如何处理集装箱货运运输超重问题每个集装箱的开箱门上都有限重的信息，就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。那么，海运运输如何处理集装箱货运运输超重问题呢?这是集装箱箱体可以承受的强度，国际空运代理，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数***集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。如果货物确实超重又不能分割，那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜(如前面谈到的20加重柜)，码头、堆场必须逐个查找，国际货代公司，由此产生的选柜费一般跟柜费同价。集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。常用的国际货运的种类有哪些1、DHLDHL国际快递是***快递行业的市场。可寄达220个***及地区、涵盖超过120，000个目的地(主要邮递区码地区)的网络，向企业及私人顾客提供专递及速递服务。DHL国际快递不论是文件或包裹，不论是即日、限时或限日送达，DHL国际快递皆可提供满足您需求的服务。2、EMS中国EMS国际快递—即中国邮政特快专递。是中国邮政推出的一项国际快递业务，该业务在邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。它以高速度、高质量为用户传递各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。中国EMS国际快递已与世界上200多个***和地区建立了业务关系，不计体积重量，无偏远费，通关效果好。3、UPSUPS快递(UPSExpress)于1907年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家***性的公司，其商标是世界上、值得景仰的商标之一。作为世界上大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的***性的提供者。2016年5月，FedEx收购欧洲快递巨头。4、FedEx联邦快递(NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称FederalExpress合并而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。联邦快递是***具规模的快递运输公司，为***超过235个***及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，确保准时送达。)