凹陷处理是车身***中麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。平时除做好轮胎的养护工作外，驾驶员还要重视检查轮胎气压状况，保持轮胎在标准气压状态下行驶，确保行车安全。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。当轮胎气压低于正常值时，轮胎会变软，而变形则会增加，一旦轮胎和路面接触面积增加，磨擦系数就会成倍增长，致使轮胎温度急剧上升。在此情况下，如果汽车还处于高速行驶，那热量就会迅速聚集在一起，此时轮胎内部就会开始分离、脱层，后造成车胎爆裂。1.轮胎/轮毂2.制动系统3.悬挂系统4.外观改装5.内饰部件6.进气系统7.排气系统8.点火系统9.行车电脑ECU10.发动机引擎11.传动系统对于咱们普通改装爱好者来说，知道这系统部件是干什么的就可以了。其次就是了解自己的车辆到底哪些方面需要提升。比如你的车子经常要去一些路况不好的地方，路面颠簸，坐在车里非常难受，那么你就有必要更换一套减震系统。在国内，旅行车一直被称为瓦罐，因为旅行车的英文叫做Wagan，谐音过来正好是瓦罐。轮胎的设计就是要尽可能减少不必要的运动，只有这样，采用同样的**材料生热也就自然会减少。在国内，瓦罐车的市场并不是很大，但是那些的瓦罐车型，还是深受改装车迷们喜欢的，例如奥迪RS4、RS6等。这些性能瓦罐既拥有足够的空间，可以满足长途旅行的需求、并且在性能上也毫不逊色一些跑车。因为宝马E39时期的M5没有量产旅行版，这一直成为了很多车迷的遗憾，而有这么一伙宝马车迷，他们为了让市面上原本不存在的宝马E39M5Wagon现世，自行对每一个改装件、数据、外观都进行缜密测试和设计，就像原厂造车一样，硬生生造出来一辆宝马E93M5Wagan。宝马车迷TimAlfaro，宝马改装***ScottJohnson，宝马改装达人JoelRyan，就是这样三个人，在买来的原厂宝马5系旅行版和M5发动机的基础上，开始了改装宝马E93M5瓦罐版之路。一般认为子午线轮胎的排列方式更能发挥骨架材料的强度性能，这其实也是一种误解。首先他们需要给基础车进行除锈，除锈之后需要焊接各种连接板，既然想要把普通的旅行版改成M5旅行版，那么S62V8发动机是必须的，而且全车的线路都要经历改造更换。)