空气中的水分可能会在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，到排气温度低于空气的压力时，会有更多的冷凝水析出。gt;油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行gt;造成压缩机主机润滑不良gt;油气的分离效果变差，油气分离器压差变大gt;引起主机等机件锈蚀gt;水是不可压缩的，导致主机过负荷主机拆解，表面诱蚀严重，转子啮合面磨损，外圆出现磨损、腔体内磨损、轴承严重磨损。原因:空压机长期卸载导致的油品乳化温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。(经常出现在加载瞬间)。5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。6.润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。螺杆式空压机检修前后注意哪些事情?答：(1)维修***前应停止机组运行，关闭排气阀门，断开机组电源并挂上警告牌，放空机组内压力(各压力表显示为“0”)后才能开始维修工作。拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。(2)用正确的工具维修空压机。(3)推荐使用螺杆空压机专用油，检修后不同牌号的润滑油不允许混用。(4)空压机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证空压机工作的可靠性、安全性。(5)没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。(6)维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致，且工具都已从压缩机上移走。传统的空压机因为输入功率比较高因此在使用上会耗费更多的电力，从而产生了大量的浪费；而永磁同步变频空压机则通过大幅降低输入功率而改善比功率，为企业用户节约了相当可观的电费，从而为用户进一步降低了制造成本。如果需要对螺杆空压机油路以及相关的冷却系统进行检查，螺杆空压机的底座是***的检查区域，需要注意的是，螺杆空压机油在接近螺杆空压机的底座的区域，在螺杆空压机的底座中，会有控制油位的相关面板；泄放电磁阀的作用:当空压机停机或空车时泄放阀即打开，排出油气桶内之压力，以确保空压机再次运行时能在无负载情况下起动或空负荷运转。常用的泄放阀为二通常开电磁阀或活塞式泄放阀。)