车辆检测车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。***识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的***识别器，例如DSP。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用优l秀的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。缪氏门业是一家致力于门业开发的企业，产品有武汉电动门、武汉伸缩门、武汉自动门、悬浮门、平移门、感应门、护栏、岗亭、道闸、智能停车场收费系统、旗杆、不锈钢工程等。传统模式识别技术。***识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。传统模式识别技术指结构特征法，统计特征法等。90年代，由于计算机视觉技术的发展，开始出现汽***照识别的系统化研究。1990年AS.Johnson等运用计算机视觉技术和图像处理技术实现了车辆l牌照的自动识别系统。该系统分为图像分割、特征提取和模板构造、字符识别等三个部分。利用不同闽值对应的直方图不同，经过大量统计实验确定出***位置的图像直方图的闽值范围，从而根据特定闽值对应的直方图分割出***，再利用预先设置的标准字符模板进行模式匹配识别出字符。与传统的磁卡识别技术相比，人脸识别技术则不需要携带任何证明卡件，也无法被替代。与声音、***、虹膜等生物识别相对，人脸识别技术在识别的精l确性、简易便捷性、非接触性、主动识别等功能上也具有较大的优势。其维护较为方便，但辨识率受制于视频流压缩，且存在网络延迟的问题。所有的这些优势特征为我国人脸识别技术的应用及发展奠定了基础，随着科学技术的发展及各种技术手段的综合应用，人脸识别技术将不断向前发展，在越来越多的领域发挥更重要的作用。)