慧众自动变速箱维修——丰田自动变速箱故障维修变速器，别名波箱，说白了，是汽车里边一个调速的***。变速器联接着柴油发动机的水泵飞轮，把柴油发动机的驱动力传送到车轱辘，变速器的品质通常危害到整辆车的动态性主要表现，变速器针对汽车是至关重要的.省油有快乐参赛选手动变速器MT针对喜爱开手动档的人而言MT的优势确实是太多了低成本，MT相对性于别的变速器而言低成本，假如你买同一车型同一配备，MT车型会比AT车型和DSG车型低上少两万块，且MT车型维护***低成本，而AT车型换一个变矩器（别名波箱油鼓）就需要两万现大洋，检修成本费MT占较大优势1.准备工作断掉电瓶负极端化子，拆下传动系统桥油尺，拆掉柴油发动机下挡雨板，释放ATF。2.拆下全自动传动系统桥发动机油底壳拆掉发动机油底壳上的11个地脚螺栓及垫片，在拆装发动机油底壳时一些ATF将保存在底壳里，因此要当心清除。3.拆下发动机油底壳中的磁石拆下发动机油底壳中的磁石。查验发动机油底壳中的碎渣，推论发生了哪种种类的损坏。钢屑（有带磁）一般损坏位置有滚动轴承、传动齿轮及离合片损坏；铜屑（无带磁）一般损坏位置为滚子轴承损坏。丰田自动变速箱故障维修若调速器汽压一切正常，应拆装阀板，查验每个换档阀。换档阀若有卡带，可将阀心取下，用金相砂纸打磨抛光，再清理后装进。如不可以修补，应拆换阀板；若自动控制系统无故障，应溶解自动变速器，查验每个换档实行元器件有没有跑偏状况，用空气压缩查验每个离合、制动系统油路或活塞杆有无渗漏-丰田自动变速箱故障维修)