工控机在“刷脸”通行闸机中的应用近日，中国***大数据综合试验核心区贵阳市，上线了“一脸行全城”智能便捷出行服务，未来地铁、公交BRT等公共交通皆可实现“刷脸”通行，人脸识别技术在城市数字化建设中加快落地。“刷脸”通行人脸闸机闸机，实质是采用***的人脸识别算法、大数据、嵌入式计算机控制技术等，完***脸抓拍识别、身份核验和出入控制的智能服务系统，主要由摆闸通道、工控机、摄像头处理单元、信息显示屏和控制软件组成，相较于其他智能识别手段具有非接触、快捷、防伪能力强等特点，应用在交通出行领域可有效提高市民出行服务品质，助力城市民生治理数字化、智能化发展。通道闸机是一种通道管理设备，可以与其他系统配合用于不同的特殊场合，从而发挥更大的作用。随着科技飞速的发展，智能人行通道闸机应用越来越广泛。目前别墅区、小区、景区、车站、码关、写字楼等管理，和各种会所、宾馆、***场所等处的身份识别及自动收费管理等，都逐渐用自动化闸机来替代传统的人工验票或准入，通道闸机市场需求迅速增长，行业发展迅速，在国民经济中的作用日益突出。为什么火车站的闸机多为摆闸，地铁站的闸机多为翼闸？这个问题首先要从摆闸翼闸的区别说起，摆闸和翼闸都是很常用的人行通道闸机设备，相同之处就是都用于出入口、考勤、检票、访客等管理控制，主要区别是开门方式不同，摆闸的门摆是前后摆动来控制开关门，翼闸的门摆是向机箱收缩来控制开关门；同时更重要的是他们的通道宽度不同。具体理解如下：摆闸和翼闸有什么区别1、外观不同摆闸外观形态的可塑性是所有闸机设备中更强的，拦阻体的材料种类丰富，箱体的形态也多样化，易于设计出非常美观的造型，因此常用于写字楼、智能楼宇、会所等场合。翼闸外观形态比较单一，可塑性不强。2、闸机的通道宽度不同摆闸通道宽的范围是所有人行通道闸机中更大的，一般在550mm-1000mm之间，某些产品可以做到1500mm，非机动车也可通行，实现VIP专用通道。翼闸通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-990mm之间。所以在高铁站通行人员一般都会带着行李通行，所以比较适合用摆闸来管理通行，因为其通道比较宽，地铁用翼闸是大，通行人数多，所以用翼闸就比较合适，节约通行时间。3、防尾随能力不同摆闸、翼闸都增加了行人通行检测模块，可以有效检测通行目标，防尾随能力都不错，但就量大的场合使用，翼闸防尾随能力更强一些。4、使用环境不同摆闸因可塑性强，造型多样，根据不同使用环境，设计了很多不同类型的人行摆闸，就算户外也不例外，防水防撞摆闸即可解决，翼闸机型防水防尘能力不足，只适用于室内，环境适应能力没有摆闸强。)