智能调节阀在注聚、注水流程中被广泛应用，其作用是准确调控水量。该阀由流量计、智能混配比电动装置和调节阀三部分组成。智能调节阀内部结构剖面在生产过程中，由于水质、结垢等原因造成智能调节阀阀套堵塞，须拆卸阀套清洗。因无专用工具，拆卸阀套时，需要用管钳咬住内阀套外沿旋转，然后旋出内阀套，再用内钩取出外阀套。因为外给定信号对阀芯的相对位移，并不因整个气动调节阀的振动而改变或改变很小，其原因在于它们是一个整体。由于内阀套外沿伸出只有6mm，当管钳咬变形时，只能用电焊焊接取出。用该方法操作存在以下问题：一是安全系数低，二是容易造成调节阀报废，三是工作过程耗时、费力，增加人工成本。为解决上述问题，结合生产实际研制了调节阀阀套取出专用工具。调节阀阀套取出专用工具由插入顶管、顶杆、冲、螺母、提拉杆等组成。如果现场没有气源，只能用电动控制，那还有两种选择：电磁式煤气安全切断阀和电磁阀，前者适用压力比较低，所以只能用于特定的场合，电磁阀则从低压到高压都可以选择。气动调节阀的结构特点：1、气动调节阀长期不需要修理,使用寿命长,为您提供了真正的效率进行控制工艺状况的一种阀门。2、气动调节阀具有出色的调节特性:V形球阀具有近似等百分比流量特性及高达300:1的可调比.因此V型蝶阀可以在广副的变化范围内提供的控制。3、气动调节阀流动容积:由于它的流线行外行及满直角回转控制原因,使容积的值特别高,流通能力特别大,流通阻力小,因此可以使用较小的更加经济使用的阀门尺寸。4、气动调节阀采用双轴承结构,机械稳定性高,启动扭距小,保证了阀门具有良好的灵敏度和感应速度.可靠(安全)性:阀体为一个整体闸阀结构,坚固耐用,操作不受管道压力一影响,并可避免阀体渗漏。5、金属阀座的优越密封性:V型阀采用可动金属阀座,具有自助补偿功能,并具有优越密封性能及超长的使用寿命6、的剪切能力:V型球阀采用金属硬密封结构,V型阀芯及金属阀座在回转过程中,V型缺口与阀座产生一个强大的剪切力能切断纤维等杂质,并具有自洁功能,避免阀门卡死截止阀的现象发生。7、气动调节阀结构紧凑,小巧轻盈,安装方便,维护简便。8、气动执行机构采用活塞式汽缸及曲臂转换结构,输出力矩大,体积精小.执行机构采用全密封防水设计防护等级高.汽缸采用进口镜面汽缸,无油润滑,摩擦系数小,耐腐蚀,具有的耐用性及可靠性.所有传动轴承均采用边界自润滑轴承无油润滑,确保传动轴不磨损。双座阀阀芯的优点是力平衡双密封阀结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。气动调节球阀它具有旋转90度的动作，旋塞体为球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。球阀适宜做开关、切断阀使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。阀门按其所配执行机构使用的动力，按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀运行在复杂工况下，会产生严重的腐蚀、汽蚀、冲蚀、堵卡、划伤，对调节阀密封面会产生严重的***，致使调节阀密封不可靠，密封寿命短，成为国内调节阀几十年未攻破的。全功能超轻型调节阀突破了调节阀的笨重和功能不全问题之后，我们又致力于复杂工况密封难的突破。球阀适宜做开关、切断阀使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。一、何谓复杂工况及其引起的问题1、高压、大压差——产生严重的冲蚀或汽蚀，影响密封寿命。2、高温、大温差——严重的热胀冷缩改变了在常温下装配的配合性质，造成泄漏，严重时堵卡，使动作困难，甚至被“卡死”。3、不干净介质——造成严重的冲蚀、堵卡，芯座划伤，影响动作和密封。4、腐蚀介质——使接触材质造成腐蚀***。5、Ⅵ级硬密封切断——尤其是大压差切断，芯、座必须关得紧，在打开的瞬间，密封面产生摩擦而被拉伤。综上所述：在上面提到的产生严重的汽蚀、冲蚀、腐蚀、膨胀收缩、堵卡、划伤等恶劣工作环境下，Ⅵ级硬密封切断更是难上加难，成为国内调节阀几十年来未攻破的。二、传统密封结构可靠性分析1）软密封对软密封材质软——易密封，因材质软可靠性极差。2）软密封对不锈钢——比（1）略好，但密封仍不可靠。3）不锈钢对不锈钢——比（2）略好，但不锈钢硬度仍很低（HRC20～25），密封仍不可靠。4）多层密封阀座——不锈钢薄板与软材料重叠使用，密封的可靠性与上述（2）（3）差不多，但耐温性能有所提高。5）堆焊耐磨合金——通常堆焊STELLITE合金，是目前的密封材料。但它硬度仍不高，仍不适应复杂工况的苛刻条件。6）陶瓷密封——硬度极高，缺乏韧性，易脆裂，甚至未用先裂。)