钢筋混凝土的裂缝是不可避免的，但它的***程度是可以控制的，***程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，严格的允许裂缝宽度为0.1mm。勘察现场，了解分析裂缝原因，分析裂缝的形成、时间、形态、走向、宽度、深度、长度等原因便于选择相应的补救方法。它的危害有降低建筑的防水性能和气密性能；钢筋锈蚀降低结构设计的使用年限等。1.勘察现场，了解分析裂缝原因，分析裂缝的形成、时间、形态、走向、宽度、深度、长度等原因便于选择相应的补救方法。首先混凝土修补厂家介绍到是针对看不见的细微裂缝，此种细微裂缝通常宽度都小于0.05mm，主要是由于混凝土漏振、不密实，还有干燥收缩、混凝土自收缩、化学收缩等引起的。这时候可以采用国外生产的有机硅防水渗透剂进行处理，达到了较好的效果，而且成本不高，施工方便。1混凝土外面突出部位利用FE胶填平，模板接优等呈现高度差的部位利用FE胶弥补，只管即便减小高度差。经过大面积的施工，发现此材料处理散浸渗水的楼板效果好，没有再出现渗水现象。虽然国内外针对水泥混凝土路面的快速修补材料做了很多研究，取得了很多成果，但存在的问题也很多，今后需要在以下方面进一步努力。目前开发出了多种快速修补材料，都有这样或那样的缺陷。纵横交叉反复打磨，直至混凝土表面均匀、平整，此步骤非常重要，粗磨的效果直接影响到较终的效果。水泥混凝土路面板快修补材料问题，长期以来未能得到很好解决，其根本问题之一是修补材料的性能不理想，相容性差。沥青混凝土对水泥混凝土路面进行修补存在道路强度不均匀，传荷不一致，使用寿命短，影响路面平整度，降低表面使用功能和不美观等缺点。)